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[单选题]普速铁路区段司机发现接触网有异状并经司机（动车组列车为随车机械师）检查处理且本列恢复运行后，在供电部门检查确认前，本线后续首列列车限速值由 80km/h 调整为（ ）。
A.60km/h
B.50km/h
C.45km/h
[判断题]电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。___
A.正确
B.错误
[判断题]电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，司机、动车组机械师需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员；动车组列。车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员
A.正确
B.错误
[简答题]动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置？
[单选题]动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。动车组随车机械师须按作业标准值乘，正确判断、妥善处置动车组设备故障，办理相关交接，并承担部分______。
A.行车职能
B.自检自修职能
C.日常维护职能
D.检修职能
[判断题]动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车应有车辆乘务人员。
A.正确
B.错误
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。 动车组重联时，被控动车组应退 出占用，主控动车组使用调车模 式与被控动车组连接。解编操作 时，主控动车组转换为调车模式 后，必须一次移动（ ）m 以上方可停 车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ） m以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]CRH380B 动车组手动解钩操作时动车组机械师确认重联动车组已 施加停放制动，将“制动手柄” 操作至______位置来使动车组保持 静止
A.UB
B.EB
C.REL
D.OC
[判断题]仅办理会让的旅客列车（含技术作业的旅客列车、动车组及动力集中动车组列车除外）、旅客列车以外的其他列车发车时，车站确认具备发车条件后，车站值班员或助理值班员（外勤）按规定与司机执行车机联控，司机凭开放的出站（进路）信号起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组因紧急制动停车时，司机应及时向动车调度员汇报，并通知列车长、随车机械师等列车工作人员至相应车厢检查确认。
A.正确
B.错误
[单选题]两列动车组（ ）时，由动车组机械师负责引导，司机确认。
A.转线
B.牵引
C.重联或解编
D.推进
