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[单选题]如果一个升降舵失效,则剩余升降舵
A.正常偏转
B.偏转受限
C.加倍偏转
[单选题]如果一个升降舵失效,则会限制另一升降舵的偏转角度,这样做的目的是:
A.以避免对水平安定面产生过大的不对称负荷
B.以避免对机身后部产生过大的不对称负荷
C.以上都对
[单选题]在一块升降舵面失效情况下，另外一块升降舵面仍然可以全程移动吗？
A.可以
B.可以，但仅在直接法则时
C.不可以，剩余升降舵面的偏转受到限制，以减少机尾的不对称载荷
[单选题]如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)已失效:
A.横侧操纵仅由副翼提供
B.横侧操纵由副翼和扰流板提供
C.横侧操纵仅由扰流板提供
[单选题]通常哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面:
A.升降舵副翼计算机1
B.升降舵副翼计算机2
[单选题]如果升降舵副翼计算机l(ELACl)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)都不可用,俯仰操纵自动转换到:
A.扰流板升降舵计算机l或扰流板升降舵计算机3
B.扰流板升降舵计算机
C.扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2
[单选题]通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面:
A.升降舵副翼计算机1
B.升降舵副翼计算机2
[单选题]如果升降舵副翼计算机1(ELAC1)和升降舵副翼计算机2(ELAC2)都不可用,俯仰操纵自动转换到:
A.扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2
B.扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3
C.扰流板升降舵计算机
[单选题]飞行操纵低压灯所监控的是 的低压情况？(1)进入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感觉计算机的压力情况；(2)当飞行操纵电门在备用方向舵/STNDBY RUD时，监控备用方向舵关断活门的位置情况；(3)只是进入方向舵、副翼和升降舵的压力情况；(4)当飞行操纵电门在备用方向舵/STANDBY RUD时，监控进入备用方向舵关断活门的压力情况。
A.(1)和(2)
B.(3)和(4)
C.(1)和(3)
D.(2)和(4)
[单选题]如果一个升降舵故障,那么扰流板会
A.全部受抑制
B.不会受抑制
C.只有3号和4号扰流板被抑制
[单选题]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则
A.阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式
B.中立的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为阻尼方式
C.阻尼的传动装置就成为生效的,同时失效的传动装置自动转换为中立方式
[单选题]两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是
A.一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
B.一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效
C.一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置中立
[单选题]升降舵感觉变换组件中的减压器失效时：
A.组件将向作动器提供3000PSI的液压压力
B.组件将向作动器提供850PSI的液压压力
C.组件将向作动器提供900PSI的液压压力
D.组件将关断，不向外提供压力
[单选题]A、B液压系统都失效时,升降舵如何控制?
A.不能控制
B.使用备用液压系统的压力
C.使用蓄压瓶的压力
D.人工控制
