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[判断题]反应系统氮气置换至氧含量<0.5%为合格。
A.正确
B.错误
[判断题]反应系统氮气气密合格后即可以进行催化剂硫化。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是:( )≯0.50%(体积百分数)。
A.氢气含量
B.氧气含量
C. 氮气含量
D. 氢+烃含量的
[单选题]单选题
装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为<()%。
A. 0.5
B. 0.2
C. 1
[单选题]反应系统氮气吹扫采用（ ）。
A.氮气连续进入和连续排放
B.反复升泄压
C.一次性升泄压
[单选题] "481、反应系统氮气吹扫采用()。
A.氮气连续进入和连续排放
B.反复升泄压
C.一次性升泄压"
[单选题]异构化装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于( )。
A. 0.3%
B. 0.5%
C. 0.4%
D. 2.0%
[单选题]氮气置换合格的标准是各系统采样口及低点分析氧含量<（ ）%(Vol)。
A.0.5
B.0.6
C.0.8
[单选题] "228、氮气置换合格的标准是各系统采样口及低点分析氧含量<()%( Vol )。
A.0.5
B.0.6
C.0.8"
[单选题]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的,是( )。
A.防止氧气和氢气混合的发生爆炸
B.防止氢气和汽油混合发生爆炸
C.防止氮气和氢气混合发生爆炸
D. 防止氧气和氮气混合发生爆炸
[单选题]某加氢装置停工检修反应系统分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随著分馏系统温度的升高脱丁烷塔发生了冲塔还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是( )。
A.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环，低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
B.开工前设备检查不到位，没有对塔内件紧固情况进行检查
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够
[单选题] "525、某加氢装置停工检修反应系统,分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环,反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高,脱丁烷塔发生了冲塔,还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是()。
A.开工前设备检查不到位,没有对塔内件紧固情况进行检查
B.这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
C.装置对开工前脱水工作重视程度不够"
[单选题] "198、加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温,从安全角度来讲,反应器打开的最高温度是()°C。
A.50
B.40
C.60"
[单选题]压缩机氮气置换合格的标准是氧含量( )。
A.﹤0、05%
B.﹤0、5%
C.﹤0、1%
D.﹤5%
[单选题]加氢装置停工阶段反应系统用氮气吹扫降温，从安全角度来讲，反应器打开的最高温度是（ ）℃。
A.40
B.50
C.60
[单选题]聚丙烯装置氮气纯度合格标准（ ）以体积百分数表示。
A.＞99.5%
B.＞99.9%
C.＞99.7%
D.＞99.6%
[单选题]气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是:( )
A.可燃气体≤5%
B.氧气含量≤0.5%
C.可燃气体≤0.5%
