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[判断题]将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用?DA关闭后缘襟翼旁通活门B启动液压系统的备用泵C预位备用襟翼位置电门D以上都
A.正确
B.错误
[单选题]后缘襟翼在备用模式工作时,自动卸载_____
A.工作
B.不工作
[单选题]FCOM09017下列关于前缘装置和后缘襟翼备用操纵系统,说法正确的是:
A.液压B系统失效时,可提供放出和收上前缘装置和后缘襟翼备用液压
B.备用襟翼位置电门控制一个可放出和收上前缘襟翼的电动马达
C.备用襟翼位置电门必须保持在DOWN位直到到达所需后缘襟翼位置
D.备用(电动)襟翼驱动系统可以提供不对称/偏斜保护
[单选题]FCOM09171后缘襟翼备用放出
A.可以使用备用液压系统
B.系统不提供不对称保护
C.只要前缘装置全放出,前缘襟翼过度灯就会熄灭
[单选题]当后缘襟翼备用预位电门预位时,可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试?
A.可以
B.不可以
[单选题](B757)当后缘襟翼备用预位电门预位时,可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试?
A.A.可以
B.不可以
[单选题]FCOM09003增升装置包括后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼,正常都由系统提供液压。
A.液压A
B.液压B
C.液压A或者液压B
[单选题]后缘襟翼系统有:
A.1个PDU,4个旋转作动器
B.2个PDU,4个旋转作动器
C.1个PDU,8个旋转作动器
D.2个PDU,8个旋转作动器
[单选题]FCOM09024除了液压系统A和B,方向舵也可以使用备用液压系统通过:
A.主方向舵动力控制组件
B.系统A动力控制组件
C.系统B动力控制组件
D.备用方向舵动力控制组件
[单选题]后缘襟翼PDU电马达的工作限制是:
A.连续工作时间不受限制
B.连续工作不能超过4分钟,冷却至少4分钟后才可再工作
C.连续工作不能超过20分钟,冷却至少20分钟后才可再工作
D.连续工作不能超过4分钟,冷却至少20分钟后才可再工作
[单选题]在液压系统A和B失效的情况下,副翼.升降舵和方向舵可以使用备用液压系统操作。
A.对
B.错
[单选题](B757)后缘襟翼系统有:
A.A.1个PDU,4个旋转作动器
B.2个PDU,4个旋转作动器
C.2个PDU,8个旋转作动器
D.1个PDU,8个旋转作动器
[单选题](B757)后缘襟翼PDU电马达的工作限制是:
A.A.连续工作时间不受限制
B.连续工作不能超过4分钟,冷却至少4分钟后才可再工作
C.连续工作不能超过20分钟,冷却至少20分钟后才可再工作
D.连续工作不能超过4分钟,冷却至少20分钟后才可再工作
[单选题]飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是
A.提高6机的操纵灵敏性
B.增加飞机的稳定性
C.增加E机的升力