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[单选题]铁路局根据日常检修反馈的铁路货车及配件造修质量信息，按照质量保证期的规定，对铁路货车造修企业进行（ ）。
A.质量评价划分
B.质量评估等级评定
C.质量信用评价
D.质量等级评定
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修反馈的铁路货车配件故障信息，每半年对铁路货车配件造修企业的造修质量进行一次评价，评价指标为（ ）
A.配件故障发生率
B.货车故障发生率
C.配件故障发生总数
D.货车故障发生总数
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为（ ）。
A.铁路货车运用故障反馈率
B.铁路货车故障发生率
C.配件故障发生率
D.配件运用故障反馈率
[单选题]铁路局根据管内货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，每半年对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为（ ）两个系统进行，评价指标为货车故障发生率。
A.新造、厂修
B.厂修、段修
C.段修、临修
D.厂修、临修
[单选题]铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息，（ ）对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价，评价分为新造、厂修两个系统进行，评价指标为铁路货车故障发生率。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]配件故障发生率统计铁路局货车检修部门在日常检修过程中发现的且在质量保证期内的配件故障，根据（ ）内发现责任单位的配件故障件数占总件数的比例确定排名。
A.1个月
B.3个月
C.半年
D.1年
[单选题]铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在检修过程中发现的铁路货车故障，根据（ ）内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名。
A.季度
B.半年
C.一年
D.两年
[单选题]铁路运输企业应当建立健全铁路设施设备的检查防护制度加强对铁路设施设备的日常维护检修确保铁路设施设备性能完好和安全运行。铁路运输企业的从业人员应当按照( )使用、管理铁路设施设备。
A.操作规程
B.业务技能
C.国家标准
D.行业标准
[多选题]铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、（ ）等内容，对造修企业信用状况进行综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级。
A.现场控制
B.故障信息
C.生产指标
D.售后服务
[单选题]铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业信用状况进行综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级。质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级，四级为（ ）。
A.最差
B.最好
C.优秀
D.最佳
[单选题] 铁路运输企业应当建立健全铁路设施设备的()制度,加强对铁路设施设备的日常维护检修,确保铁路设施设备性能完好和安全运行。
A. 检查防护
B.监控运行
C.互保协议
D.合作共赢
[单选题]铁路局每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题]铁路货车故障发生率统计铁路局铁路货车检修部门在（ ）过程中发现的铁路货车故障，根据半年内发现前次定检单位的故障件数占总件数的比例确定排名。
A.检修
B.运用
C.检修和运用
D.段修
[单选题]铁路货车故障按照铁路货车造修质量（ ）判定责任单位。
A.保证内容和保证期限
B.保证期限
C.保证内容
D.质量保证
[单选题]铁路货车检修工艺布局应体现（ ），可针对不同车型的检修要求进行组合，根据铁路货车发展方向，预留发展空间及接口，有针对性地做好能力储备，尽可能满足今后铁路货车新技术的检修需要。
A.模块化
B.规模化
C.集约化
D.自动化
[单选题]铁路局根据日常掌握的信息，按照《铁路货车造修企业产品售后服务质量评价标准》对铁路货车造修企业售后服务进行评价，内容主要包括（ ）、质量抽查、信息响应、技术支持等。
A.质量跟踪
B.质量反馈
C.质量对规
D.质量验收
