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[简答题]试述CTCS-3级列控车载设备使用CTCS-2级控车时车载设备两级控制单元的工作状态。(列控)
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备按CTCS-2 级控车时的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的( )或( )时使用的模式。J100
[单选题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到( )信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.BTM
B.无线闭塞中心
C.轨道电路允许行车
[判断题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备无线闭塞中心允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控车载设备的( )是列控车载设备控制功能停用的模式。
A.待机模式
B.隔离模式
C.休眠模式
D.调车模式
[判断题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h。(应知应会-《技规》-100条)
A.正确
B.错误
[多选题] CTCS-2级列控系统列控车载设备主要由( )记录单元、人机界面等部件组成。(应知应会-铁路技术管理规章普速部分普速技规第106条)
A.应答器信息接收单元
B.列车接口单元
C.车载安全计算机
D.轨道电路信息读取器
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[单选题]在CTCS3级列控车载设备控车时,CTCS2列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。
A.不再
B.强制
C.正常
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的( )或( )时使用的模式。
[判断题]CTCS-3级列控车载设备在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[填空题] CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式,列控车载设备( )或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。J98
[填空题]CTCS-3 级列控车载设备的( )是司机控车的固定限速模式,列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入( )。J98
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( )模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.完全监控
B.部分监控
C.隔离