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[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位，副阀呈制动位（ ）使降压风缸压力保持为280-340千帕，以提高机车与车辆的缓解时的一致性。
A.保持阀
B.自阀
C.作用阀
D.供气阀
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀紧急制动位时，（ ）压力急剧降低。
A.列车管
B.制动管
C.均衡风缸管
D.作用管
[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机自阀在紧急制动位，主阀呈自动位作用风缸达（ ）千帕压力时，紧急限压阀呈限压状态。
A.400
B.450
C.500
D.550
[单选题]东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机，自阀在紧急制动位（ ）压力达450千帕，作用阀由自动呈保压位。
A.制动缸
B.总风缸
C.降压风缸
D.均衡风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的（）能直接排除制动管的空气压力，达到紧急制动的目的。
A.作用阀
B.调整阀
C.放风阀
D.止回阀
[判断题]东风8B型内燃机车：自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出，制动管内压力空气以达到紧急制动的目的。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀常用制动位时，主阀呈制动位，作用风缸压力增至（ ）时，常用限压阀由正常状态自动呈限压状态，作用风缸压力停止增加。
A.320千帕
B.330千帕
C.340千帕
D.350千帕
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀局部减压时，主阀呈制动位总风缸的压力空气由主阀供气阀口经（ ）向作用风缸充气。
A.常用限压阀
B.放风阀
C.作用阀
D.供气阀
[判断题]东风8B型内燃机车：分配阀副阀部功用由加快主阀的缓解作用。
A.正确
B.错误
[判断题]东风8B型内燃机车：分配阀副阀不可以加快主阀的缓解作用。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀由主阀、（）、紧急部和管座组成。
A.重联阀
B.副阀部
C.主阀
D.副阀
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀的主阀根据制动管压力的变化控制（ ）压力的变化。
A.作用风缸
B.降压风缸
C.均衡风缸
D.紧急风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀的主阀根据（ ）压力的变化控制作用风缸压力的变化。
A.制动管
B.降压风缸
C.均衡风缸
D.紧急风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀（ ） ，一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成。
A.放风阀
B.主阀
C.供气阀
D.局减止回阀
[判断题]东风8B型内燃机车：分配阀的主阀可以根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化。
A.正确
B.错误
[单选题]在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于()减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A.工作风缸管
B.作用风缸管
C.降压风缸管
D.列车管
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀主阀缓解位时，（ ）增压。大膜板上方及小膜板上方压力之和大于大膜板下方压力空气时，空心杆下移。
A.制动管
B.列车管
C.均衡风缸管
D.作用管
[单选题]东风8B型内燃机车：自阀制动区时，调整阀初减压时呈制动状态（ ）压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态。
A.总风缸
B.均衡风缸
C.降压风缸
D.制动风缸
[单选题]东风8B型内燃机车：分配阀由（）、副阀部、紧急部和管座组成。
A.重联阀
B.主阀
C.主阀
D.副阀
