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[判断题]运营客车车载ATP故障但必须载客运营时，须经主任调度批准，由行调安排车站的列车引导员添乘列车（双司机驾驶时可不安排车站人员添乘）方可载客运营。（）
A.正确
B.错误
[单选题]运营客车车载ATP故障但必须载客运营时，须经（ ）批准
A.值班主任
B.行调
C.当值队长
D.当值督导
[判断题]运营列车车载ATP故障经主调批准需载客运营时，如只有一个司机驾驶列车时，由行调安排车站的列车引导员添乘列车继续运营至终点站。
A.正确
B.错误
[单选题]运营列车车载ATP故障但必须载客运营时，如车站确实没有列车引导员，行调可组织列车限速（）运营至终点站
A.35km/h
B.45km/h
C.50km/h
D.60km/h
[判断题]客车因车辆故障重启（包括车载ATP重启）后继续运营时，司机应凭地面信号显示，自行改用RM模式动车。但在罗湖站线及正线辅助线重启后必须经行调同意方可动车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]车载信号故障处理原则：基本处理 按电客车故障应急处理指南意见 ，重启 ATC 分合 ATC 车载设备微动开关 ，无效切除 ATC。
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况需客车带故障（指不影响行车安全和司机操作的故障）出厂时，必须有检调同意并 在《客车状态记录卡》上注明
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况需客车带故障（指不影响行车安全和司机操作的故障）出厂时，必须有检调同意并在《客车状态记录卡》上注明。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车载设备故障时的报修 车厂、停车场内电客车、工程机车的车载设备（指信号、通信设备）故障时，由司机向检修调度报
修，车厂调度通过检修调度向通号调度报修。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责确定电客车是否下
线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
[多选题] 多选题 "禁止上线运营范围的故障电客车，原则上不予发放《客车状态记录卡》，如情况特殊，下面哪些人不适合向车辆中心主任汇报( ）。
A.检修分中心经理
B.检修调度
C.技术人员
D.工班长
"
[判断题]原则上，故障车停在站线或辅助线，运营客车可变更径路运营时，可暂不实施救援，视车辆抢修以及影响运营情况实施救援。（）
A.正确
B.错误
