更多"[简答题]39.货车底架常见的变形形式"的相关试题:
[多选题]货车底架常见的故障有( )。( )
A.裂纹
B.弯曲变形
C.锈蚀
[单选题]货车底架中部断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为（），是底架的骨干。
A.侧梁
B.端梁
C.中梁
D.横梁
[简答题]861. 铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
[单选题] 货车底架端梁截换时，接口要错开主管孔边缘（ ）mm以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题] 货车底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]货车底架部分中、侧、端、枕梁的腐蚀速率每年可达（ ）。
A.0.01-0.45mm
B.0.02-0.35mm
C.0.02-0.25mm
D.0.02-0.45mm
[单选题] 货车底架中梁、侧梁在同一断面截换时，接口要相互错开（ ）mm以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题] 货车底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口要错开主管孔边缘（ ）以上。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
[单选题] 货车底架中梁下盖板截换时，车上截换时接口夹角不大于（ ），可单面施焊。
A.30°
B.40°
C.50°
D.60°
[单选题] 货车底架枕梁、大横梁提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的（ ）时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[简答题]855. 货车底架中梁、侧梁在同一断面截换时，接口要相互错开（ ）mm以上。
[简答题]857. 货车底架枕梁、大横梁腹板截换时要斜接，接口要错开主管孔边缘（ ）以上。
[单选题] 货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题] 货车底架牵引梁磨耗延及翼板，其磨耗深度超过腹板厚度的（ ）时，堆焊后加装角形补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[判断题]( )底架的变形主要有中、侧梁下垂,牵引梁下垂、甩头及外胀,中梁、侧梁旁和底架不平、钢地板变形等。( )
A.正确
B.错误
[单选题]货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。
A.塑性变形
B.磨损
C.弯曲变形
D.疲劳裂纹和折损
