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[单选题]若空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制？
A.空调组件旁通活门
B.空调组件防冰活门
C.空调组件流量控制活门
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题]当 APU 为空调组件供气时，如区域温度不能满足，空调组件 将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU 电子控制盒
C.空调组件流量控制活门
D.略
E.略
F.略
[单选题]当 APU 为空调组件供气时，如区域温度不能满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU 电子控制盒（ECB）
C.空调组件流量控制活门
D.旁通活门
[单选题]当APU为空调组件供气时,如区域温度不能满足,空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量:
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU电子控制盒
C.空调组件流量控制活门
[单选题]空调组件流量控制活门：
A.气动操作，电动控制
B.电动操作，气动控制
C.在发动机开车时自动打开
D.电动操作，电动控制
[单选题]空调组件电门在“AUTO”位,组件活门何时提供高流量?
A.空中或地面,仅一个组件工作时
B.在空中,仅一个组件工作且襟翼收上时
C.APU引气(两个发动机引气电门关)供组件工作时
D.上述B和C
[单选题]飞机两个空调组件的出口温度
A. 各自温度不同
B. 出口温度相同
C. 始终可以被调节不受故障限制
D. 温度调节范围18-30℃
[单选题]FCOM02054空调组件电门在“AUTO”位，组件活门何时提供高流量：
A.空中或地面，仅一个组件工作时
B.在空中或地面，仅一个组件工作且襟翼收上时
C.当APU供一个组件工作，两个发动机引气电门在OFF位时
D.当两个组件工作时，每个组件调至高流量
[单选题]单个空调组件工作,且调节空气电门关断时,组件的输出温度是多少?
A.固定24度
B.三个区域温度选钮中选择最低的温度
C.三个区域温度选钮中选择中间的温度
D.三个区域温度选钮所选温度的平均值
[单选题]空调组件流量可在（ ）选择：
A.驾驶舱
B.客舱
C.驾驶舱和客舱
