更多"[判断题] 经轨道分路不良区段办理调车进路前,须确认进路上所有轨道电路"的相关试题:
[填空题]经轨道电路分路不良区段作业，每次办理列车或调车进路前，必须亲自或指派胜任人员确认与进路( )区段空闲后，方可准备进路。
[单选题]在轨道电路分路不良的区段每次办理列车或调车进路前,车站须人工确认进路上的所有分路不良 区段( )。
A. 空闲
B. 显示正常
C. 有车占用
[填空题]停运、保留超过（ ）的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理。
[填空题]轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上分路不良区段的有关道岔实行（ ）。
[判断题] 停运、保留超过24h的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在轨道电路分路不良的区段排列进路、开放信号并确认无误后,应将进路上分路不良区段的有关 道岔( ),严禁排列或预排与其相关进路。
A. 必须现场加锁和单独锁闭
B. 必须现场加锁
C. 实行单独锁闭
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关进路。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[判断题]向轨道电路漏泄区段（到发线内除外）办理调车进路前，须确认漏泄区段空闲，经过漏泄区段调车时，须根据现场人员出清漏泄区段的报告确认该区段空闲。
A.正确
B.错误
[判断题] 排列进路、开放信号并确认无误后,须将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调车进路建立，确认信号开放正确后，内勤助理值班员将进路上分路不良区段内的道岔实行单独锁闭
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段内的有关道岔单独锁闭，并可以排列或预排其相关进路。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前，可不人工确认进路空闲。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路前，车站值班员（列车调度员）须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，可解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[简答题]办理进路、开放信号并确认无误后，将进路上轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关的进路；排列调车进路遇一个调车信号机防护区段内同时有分路不良和良好道岔时，须将该调车信号机防护区段内所有道岔单独锁闭。
[单选题]确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段（ ）。
A.无障碍物
B.无机车车辆占用
C.无保留车
D.工务设备正常
