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[单选题]单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。
A.10
B.15
C.20
[判断题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，具备移动条件时司机须再将机车前移不少于15 m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A.正确
B.错误
[多选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即（ ），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路）。
A.通知后续列车司机
B.通知前方司机
C.向两端站车站值班员(列车调度员）报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m）
D.并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
[多选题] 遇区间占用逻辑检查功能()等情况时,车站值班员应报告列车调度员、通知邻站车站值班员。(应知应会《普速铁路自动闭塞区间逻辑检查功能运用补充规定》第7条)
A. 区间占用逻辑检查报警
B. 恢复(开启)
C. 关闭
D. 停用
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
[简答题]单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？J335
[判断题]办理反方向行车前，列车调度员按规定发布反方向行车的口头指示，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题]A-B-A-B-033 3 2 3
按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车,并准许时除外),列车不准( )。
A.退行
B.分部运行
C.在区间停车
D.跟踪出站调车
[判断题]如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时，管理站车站值班员应报告列车调度员，停止该区间的行车，并在行车设备检查登记簿内登记，通知工务工区前来修理，待修复后再恢复行车。
A.正确
B.错误
[判断题]如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时,管理站车站值班员应报 告列车调度员,停止该区间的行车,并在行车设备检查登记簿内登记,通知工务 工区前来修理,待修复后再恢复行车。
A.正确
B.错误
[简答题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
