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[单选题]座舱压力控制器（CPC）根据各种信号来实现对座舱增压的自动控制，其中座舱压力的数据信号来源于？
A.静压传感器
B.空速管
C.ADRIU
D.CPC前板上自带的一个传感器
[简答题]座舱高度通常由座舱压力控制器控制在多少英尺内?
[单选题]座舱增压系统用于：
A. 控制引气系统流入飞机的空气流量
B.控制空调组件流入飞机的空气流量
C. 控制前外流活门流出飞机的空气流量
D. 控制后外流活门流出飞机的空气流量
[单选题]座舱增压系统的控制参数包括
A.座舱高度、座舱高度变化率和余压
B.液压压力、滑油压力和座舱空气压力
C.座舱空气压力、温度和换气量
D.座舱高度、座舱高度变化率和飞机的升降速率
[单选题]最大座舱增压变化率为每分钟：
A.海拨600英尺
B.海拨350英尺
C.海拨650英尺
D.海拨300英尺
[单选题]座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力：
A.两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门
B.一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门
C.一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门
D.一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
[单选题]增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压：
A.来自FMGC或人工选择的着陆标高信号
B.来自FMGC或人工选择的修正海压
C.来自ADIRS的压力高度
D.A+B+C
[单选题]在座舱增压失效时飞行机组人员对氧气面罩的使用:驾驶舱机组人员速戴型氧气面罩的配备要求：当需在飞行高度（ ）以上运行时，在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员均应当配备有一个速戴型氧气面罩。
A.７２００
B.７６００
C.７８００
[单选题]客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？
A.客舱窗户有2层玻璃，只有外侧玻璃承受座舱增压负载；
B.客舱窗户有2层玻璃，外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载；
C.客舱窗户有3层玻璃，外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载；
D.客舱窗户有3层玻璃，外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。
[单选题]对于737NG增压系统，座舱压力控制器（CPC）的安装在？
A.驾驶舱
B.空调舱
C.主电子设备舱
D.前电子设备舱
[单选题]737NG增压系统，飞机上装有几台座舱压力控制器（CPC）
A.一台
B.二台
C.三台
D.四台
[单选题]在高空飞行的飞机使用增压座舱,座舱高度应能保持在
A.8000ft以下
B.10000ft以下
C.14000ft以下
D.16000ft以下
[单选题]正常情况下，FMGC可用，下列对座舱压力控制器使用描述正确的是：
A.来自FMGC的着陆标高和QNH以及ADIRS的气压高度
B.来自FMGC的着陆标高和无线电高度
C.来自ADIRS的机长气压基准和着陆标高的选择
D.来自ADIRS的机长气压基准和无线电高度
[单选题]座舱压力控制系统工作在自动模式，若正在工作的座舱控制器失效，驾驶舱有何指示：
A.AUTO FAIL，MASTER CAUTION，AIR COND，ALTN灯亮
B.ALTN灯亮
C. MANUAL灯亮
D.无任何指示，因为系统会自动转换为备用模式
[单选题]在起飞阶段，系统将座舱予增压到：
A.高于场压高度0.1 psid
B.高于场压高度0.15 psid
C.低于场压高度0.1 psid
D.低于场压高度0.15 psid
[单选题]座舱压力控制器接收哪些信号：
A.大气数据和发动机转速
B.发动机转速和空／地逻辑
C.空／地逻辑和大气数据
D.大气数据和发动机转速和空／地逻辑
[单选题]在空中，使用增压控制器1时，如有故障：
A.必须人工控制
B.自动转到控制器2
C.必须人工选择控制器2空调/增压/通风
[单选题]增压系统自动工作时，进入起飞段时会给飞机座舱预增压。使系统进入预增压模式的信号来自于？
A.油门杆位置
B.发动机转速
C.空地电门
D.外界环境压力
