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[单选题]最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值。该油量是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，最多可以供飞机在飞抵着陆机场后，能以等待空速在高于机场标高450 米(1500英尺)的高度上飞行（）分钟。
A.30
B.15
C.45
D.20
[判断题]若航空器报告最低油量或者所称最低燃油情况不十分明确时,管制员要与航空器驾驶员证实是否宣布“最低油量”或者“紧急油量”,了解航空器剩余油量可能飞行的时间。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员的休息时间是指从管制员到达休息地点起,到为履行下一次管制工作离开休息地点为止的连续时间段,在这段时间内，管制单位可以给管制员安排其他工作。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B.报告能看到地面
C.已经着陆
D.A,B和C中较早者
[判断题]当航空器报告最低油量时,管制员应当及时向航空器驾驶员提供本区域、相关的机场航空情报和飞行气象情报以及本区域空中交通信息。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员经过补习培训， 未通过补习培训考试的，管制单位应当暂停该管制员在其岗位工作。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列（ ）情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员
A.由于设备失效，不再符合RVSM运行要求
B.失去高度测量系统的冗余
C.当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米（300英尺）或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况。
D.以上全是
[单选题]管制席的管制员连续岗位执勤时间不得超过小时;从事雷达管制的管制员,连续岗位执勤时间不得超过小时,两次岗位执勤时间之间的间隔不得少于分钟 ( )
A.6,2,30
B.8,2,30
C.6,2,60
D.8,2,60
[单选题]使用平行跑道进行独立仪表进近时,进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时,与正飞越跑道上空的航空器发生冲突,进近雷达管制员应当( )
A.立即通知塔台
B.指挥复飞航空器立即避让
C.立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D.报告值班领导
[判断题]当航空器驾驶员能够保持对地面的目视参考,且着陆机场云高大于最低雷达引导高度150m以上、机场能见度大于5km时,管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。
A.正确
B.错误
[单选题]当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供( )情报服务。
A.指导性的滑行
B.指导性的进近
C.气象
D.A、B和C
[判断题]航空器驾驶员不得以执行空中交通管制许可为由,违反相关规定.如果管制许可无法执行,航空器驾驶员应当及时向管制员提出。
A.正确
B.错误
[单选题]当着陆机场云高大于最低雷达引导高度( )m以上,而且机场能见度大于( )km时,管制员可以通过雷达引导航空器进行目视进近。
A.120,5
B.150,5
C.120,8
D.150,8
[单选题]如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即( )与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
A.标出所有航空器的位置
B.标出所有已识别航空器的位置
C.通知相邻区域管制单位
D.通知各有关飞行保障部门
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[判断题]管制单位应当根据有关规定，按照任务需要或者管理部门的要求，向飞行管制部门派遣联络员，或者接受派驻的军航管制员。
A.正确
B.错误
[单选题]管制单位不得安排管制员连续执勤超过()小时；
A.6
B.10
C.8
D.12
[单选题]航空器在管制区域内的空中交通活动应当接受空中交通管制单位提供的空中交通管制服务，并遵守空中交通管制员的（ ）。
A.指令和要求
B.许可和要求
C.指令和许可
D.服务
