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[多选题]制动器的零部件,当出现以下()情况之一时,应报废。
A.裂纹;
B.弹簧塑性变形;
C.轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%;
D.起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%。
[多选题]多选题)制动器的零部件,当出现以下1.)情况之一时,应报废。
A.:裂纹;
B.:弹簧塑性变形;
C.:轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%;
D.:起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%。
[多选题]滑轮出现下列情况之一时应报废 ( ) )
A.铸铁滑轮发现比较严重的裂纹
B.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
C.轮槽底部的径向磨损量达到钢丝绳直径的50%或不均匀磨损达3mm。
D.滑轮轮缘严重磨损。
[多选题]桥式起重机制动器的零部件出现以下（ ）哪些现象必须报废？
A.有裂纹
B.制动片磨损达到原厚度的 50％或者露出铆钉
C.有锈蚀
D.塑性变形
[多选题]起重滑车出现下述( )情况之一时应报废。
A. 裂纹
B. 轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25%
C. 轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%
D. 轮槽不均匀磨损量达3mm
[多选题]在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废 ( )
A.轮缘厚度磨损达原厚度的50%
B.轮缘厚度弯曲变形达原厚度的10%
C.踏面厚度磨损达原厚度的15%
D.当运行速度低于50m/min时,椭圆度达1mm;当运行速度高于50m/min时,椭圆度达0.5mm。
[多选题]齿轮联轴器出现()情况之一时,应报废。
A.裂纹
B.断齿
C.起升.变幅机构的齿厚磨损量达15%
D.其他机构的齿厚磨损达20%。
[多选题]金属滑轮出现下列情况之一时（ ）应报废。
A.滑轮出现裂痕
B.轮槽不均匀，磨损达3mm时
C.滑轮直径过大
D.轮槽壁厚的20%
[多选题]起重机滑轮出现( )情况之一时,应报废。
A.滑轮表面出现裂缝
B.轮槽不均匀磨损达1mm
C.轮槽臂厚磨损达原壁厚的10%
D.轮槽臂厚磨损达原壁厚的20%
E.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
[多选题]当吊带出现下列（ ）情况之一时，应报废。
A.织带(含保护套)严重磨损、穿孔、切口、撕断
B.承载接缝绽开.缝线磨断
C.带出现死结
D.带有红色警戒线吊带的警戒线裸露。
[多选题]吊钩出现下列 ( ) 的情况之一时,吊钩应报废。
A.钩体有可见裂纹
B.开口度增大15%
C.挂绳处磨损量超过原高度的10%
D.芯轴磨损量达5%
[多选题]钢丝绳(套)有下列( )情况之一时应报废。
A. 裂纹
B. 轮槽径向磨损量达钢丝绳名义直径的25%
C. 轮槽壁厚磨损量达基本尺寸的10%
D. 轮槽不均匀磨损量达3mm
[多选题]多选题)齿轮联轴器出现1.)情况之一时,应报废。
A.裂纹
B.断齿
C.起升、变幅机构的齿厚磨损量达15%
D.其他机构的齿厚磨损达20%。
