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[判断题]集中联锁的车站,使用轨道电路分路不良区段每次办理列车或调车进路前,可不人工确认进路空闲。( )(应知应会-《行规》第154条)
A.正确
B.错误
[单选题]轨道电路分路不良办理进路前,车站值班员必须亲自或指派()确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路。
A.外勤助理值班员
B.内勤助理值班员
C.扳道员
D.胜任人员
[判断题] 经轨道分路不良区段办理调车进路前,须确认进路上所有轨道电路分路不良区段空闲。( )
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]办理进路前,车站值班员(列车调度员)须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,可解除分路不良区段道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题] 发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。( )
A.正确
B.错误
[填空题]集中联锁的车站办理进路前,由车站、电务人员( )(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、( )条件并保证行车安全时,可使用控制台开放信号办理接发列车作业。
[判断题]在轨道电路分路不良处所每次办理列车进路或调车进路前,必须人工确认与进路有关的所有分路不良区段空闲。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 轨道电路分路不良区段办理接发列车进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有轨道电路分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自动站间闭塞,人工办理发车进路前,须确认( )、接车站(线路所)未办理同一区间的发车进路。
A.进路准备正确
B.经过列车调度员同意
C.区间方向正确
D.区间空闲
[判断题]( ) 每次办理调车进路前,必须人工确认进路空闲(派人或由调车人员现场确认机车车辆出清分路不良轨道区段)后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间闭塞发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路前,一、二号值班员共同确认进路内容。
A.正确
B.错误
[多选题]经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须( )确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。
A.要求作业人员
B.亲自
C.指派胜任人员
D.检查