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发布时间:2023-12-07 21:10:31

[单选题]客流( )控制为控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯(或自动扶梯)口。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

更多"[单选题]客流( )控制为控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯(或自"的相关试题:

[判断题]三级客流控制包括站台级客流控制、付费区客流控制、非付费区客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制:站台客流控制。当站台出现客流拥挤时,在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台,将扶梯部分或全部设置为向站厅方向,或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制:站台客流控制。当站台出现客流拥挤时,在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台,将扶梯部分或全部设置为向站厅方向,或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]一般级客流控制:站台客流控制,当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客,将向下的扶梯设置暂停。( )
A.正确
B.错误
[判断题]较大级客流控制:站台客流控制,当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客,将扶梯方向全部设置为向站厅方向,减缓乘客进入站台的速度,缓解站台乘客的候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]车站客流组织应在车站的两个点控制客流,即站厅与站台楼梯(自动扶梯)和车站出入口三处控制客流量。
A.正确
B.错误
[判断题]一般级客流控制是指站台客流控制,当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客,将扶梯方向全部设置为向站厅方向,减缓乘客进入站台的速度,缓解站台乘客的候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点。
A.正确
B.错误
[单选题]遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。
A.A.由内至外
B.B.由下至上、由外至内
C.C.由下至上、由内至外
D.D.由外至内
[判断题]在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于第三级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]遇大客流时,地下车站按照()的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制。
A.A.由内至外
B.B.由下至上、由外至内
C.C.由下至上、由内至外
D.D.由外至内
[判断题]客流控制关键点:站厅至站台各楼梯和垂梯、站厅进站闸机、各出入口。
A.正确
B.错误
[判断题]车站客流控制关键点 :站厅至站台各楼梯、自动扶梯口 ,站厅进站闸机,各出入口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制:当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客,减缓乘客进入站台的速度,缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]扶梯/楼梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有2米以上缓冲空间,控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。
A.正确
B.错误

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