更多"[判断题]在付费区采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为属于第三级客流"的相关试题:
[单选题]为缓解站台客运压力、减慢客流到达站台速度，而在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客运组织行为叫（ ）。
A.一级客流控制
B.二级客流控制
C.三级客流控制
D.三级线控
[判断题]在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为属于第一级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]为缓解站内客运压力、减慢客流进入车站速度，而在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为（ ）。
A.一级客流控制
B.二级客流控制
C.三级客流控制
D.三级线控
[判断题]第三级客流控制：非付费区客流。当站厅非付费区的乘客较多时，在出入口采取 分批限量进站、只出不进或关闭出入口，注意视情况及时关闭站外垂梯。由于特 殊原因在出入口通道内进行客流控制时属于第三级客流控制，但此项举措需谨慎 设置。
A.正确
B.错误
[判断题]第三级客流控制：付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时，在站内安检机 处控制（可采用加强安检力度、安检机前绕行等）进入付费区的乘客。
A.正确
B.错误
[填空题]第三级客流控制：（ ）。当站厅非付费区的乘客较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口，注意视情况及时关闭站外垂梯。由于特殊原因在出入口通道内进行客流控制时属于第三级客流控制，但此项举措需谨慎设置。
[判断题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于第二级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题]为缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度，而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为叫（ ）。
A.一级客流控制
B.二级客流控制
C.三级客流控制
D.三级线控
[判断题]一般级客流控制：站台客流控制，当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客，将向下的扶梯设置暂停。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]第一级客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客，减缓乘客进入站台的速度，缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]较大级客流控制：站台客流控制，当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客，将扶梯方向全部设置为向站厅方向，减缓乘客进入站台的速度，缓解站台乘客的候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]一般级客流控制是指站台客流控制，当站台出现乘客拥挤时，在站厅的楼扶梯口控制到站台的乘客，将扶梯方向全部设置为向站厅方向，减缓乘客进入站台的速度，缓解站台乘客的候车压力。
A.正确
B.错误
[填空题]三级客流控制：当站台候车乘客超过整个站台面积的较多时，岛式站台乘客经引导分散候车后，单侧站台门前排队乘客超过站台中线，两侧门前排队乘客分别超过站台宽度的三分之一并有持续增加的趋势时即到达预警值；侧式站台门前排队乘客超过站台宽度的三分之二并有持续增加的趋势时即达到预警值，达到预警值在 ()采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。
[单选题]站厅付费区客流控制：当站台出现乘客拥挤时，在（ ）控制乘客到站台，将扶梯全部设置为向站厅方向，缓解站台乘客候车压力。
A.站台
B.站厅
C.出入口
D.站厅付费区的楼、扶梯口
[判断题]第一级客流控制：站台客流控制。当站台出现客流拥挤时，在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台，将扶梯部分或全部设置为向站厅方向，或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[判断题]第二级客流控制：站台客流控制。当站台出现客流拥挤时，在站厅的楼、扶梯口 控制乘客到站台，将扶梯部分或全部设置为向站厅方向，或采取进站后站厅绕行 等方式缓解站台乘客候车压力。
A.正确
B.错误
[单选题]电梯发生困人时,使用单位要及时采取措施,安抚乘客,组织 ( )实施救援
A.电梯维修作业人员
B.电梯安全管理人员
C.电梯司机
D.电梯安装作业人员
