更多"[多选题]OBCU_ATP通过雷达传感器数据和OPG数据来确定（），通"的相关试题:
[单选题]A-C-1.A-006 3
西门子轨旁的（ ）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
A.重定位
B.主信号
C.可变
D.固定
[单选题]A-C-1.A-007 3
LEU是一种与有源应答器之间（ ）的轨旁或者室内安装设备。
A.相连
B.接口
C.接线
D.信息交换
[单选题]轨旁应答器的安装位置根据的位置而定。( )
A.OPG
B.应答器天线
C.雷达
D.无线天线
[判断题]列车定位是车载ATP控制器基于线路数据信息、应答器报文信息以及车载OPG、雷达、应答器传感器采集的信息，计算列车位置和列车速度。（）
A.正确
B.错误
[判断题]B-1.B-C-003 3
西门子轨旁设备应答器是安装在主信号机前方的可变应答器。( )
A.正确
B.错误
[填空题]城市轨道交通轨旁设备可包括信号机、( )、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。
[单选题]LEU是一种与有源应答器之间的轨旁或者室内安装设备。( )
A.相连
B.接口
C.接线
D.信息交换
[单选题]A-C-1.A-006 3
西门子轨旁主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（ ）级的运行。
A.ITC
B.CTC
C.IXCL
D.连续
[判断题]OPG速度传感器提供车速和行驶距离信息给ATP系统。
A.正确
B.错误
[单选题]A-C-1.A-006 3
关于西门子轨旁应答器描述不正确的是（ ）。
A.初始化列车位置
B.减少列车安全相关位置的不正确性
C.保证车站要求的安全相关和非安全相关停车精度
D.调节列车速度
[简答题]A-C-1.A-007 1
地面电子单元( )是一种与有源应答器之间接口的轨旁或者室内安装设备，用于向有源应答器传输可变信号数据，满足应答器上行链路数据传输的需要。( )
[单选题]A-C-1.A-007 3
LEU是一种与（ ）应答器之间接口的轨旁或则室内安装设备。
A.有源
B.无源
C.可变
D.固定
[判断题]OPG速度传感器提供车速和行驶距离信息给ATP系统。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。( )
A.正确
B.错误
[判断题]A-C-1.A-006 2
西门了轨旁应答器用于重新调整列车位置，并且将安全位置不确定性设置为一个绝对值。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-1.B-C-003 3
日立轨旁有源应答器带有长度为( )米的尾缆。
A.9.6
B.8.7
C.7.2
D.10.2
[判断题]一号线应答器根据其功能的应用角度分为.定位应答器，主信号机应答器，重定应答器，填充应答器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-1.B-C-003 3
距日立轨旁设备有源应答器四周边( )m范围内不能有金属杂物。
A.0.3
B.0.2
C.0.1
D.0.4
[判断题]应答器分为有源应答器和无源应答器
A.正确
B.错误
