更多"[单选题] 大于( )速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4"的相关试题:
[判断题] 无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 客车轮对组装时,最高运行速度120km/h时,向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须( )。
A.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题] 客车轮对组装时,最高运行速度120km/hA.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题] 客车轮对组装时,最高运行速度160km/hA.≤2mm
B.≤3mm
C.≤4mm
D.≤5mm
[单选题] 《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段的客车检修工作,对构造速度( )的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。
A.≤200km/h
B.<200km/h
C.<180km/h
D.<160km/h
[单选题] 客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按( )技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)修
B.段(A2)修
C.段(A3)修
D.厂(A4)修
[单选题]B-A-C-004 5 2 3
最高运行速度120km/h客车轮对轮位差段(A2、A3)修限度是不大于(? )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
[单选题] 客车轮对换轴是以旧车轮和新车轴按( )技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)修
B.段(A2)修
C.段(A3)修
D.厂(A4)修
[单选题] 客车轮对在组装后的1个( )周期内,须保证轮毂、盘毂不松动,轮座、盘座不折损。
A.段(A2)修
B.段(A3)修
C.厂(A3)修
D.厂(A4)修
[单选题]B-A-C-001 5 2 3
客车轮对段(A2,A3)修、厂(A4)修时,轮对的轮位差超过规定限度,而无法修复时需要( )。
A.退轮
B.旋修车轮
C.更换车轴
D.更换制动盘
[单选题] 客车轮对拼修是以旧车轮、旧制动盘、旧车轴按( )技术标准组装的轮对。
A.辅(A1)修
B.段(A2)修
C.段(A3)修
D.厂(A4)修
[单选题]货车轮对组装后其轮位差不大于( )
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题] 客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按( )技未标准组装的轮对。
A.辅(A1)修
B.段(A2)修
C.段(A3)修
D.厂(A4)修
[单选题]B-A-C-004 5 2 3
客车轮对段(A2、A3)修时车轮踏面剥离限度为( )。
A.≤10
B.≤20
C.≤30
D.不允许剥离
[单选题] 客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足( ),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年
[单选题]B-A-C-002 5 2 3
最高运行速度不大于160km/h的客车轮对段修时,用止端螺纹塞规测试,在距端面( )内须止住,且止规不得有明显晃动(手试)。
A.2 扣
B.3扣
C.4扣
D.5扣
[单选题]新造转向架轮对组装后，对同一个转向架车轮轮径之差的要求是不大于 mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]B-A-C-001 5 2 3
客车轮对段(A2,A3)修、厂(A4)修时,下列情况不需要退轮及退盘检查是 ( )
A.轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座、盘座镶入部者
B.车轴透声不良或难以判断者。
C.轮对的轮位差超过规定限度,而无法修复者。
D.轮对内侧距离及内距3处差不超过规定限度者。
[单选题]B-A-B-009 5 2 3
客车轮对段(A2,A3)修、厂(A4)修时,下列情况不需要加工修理的是(? ) 。
A.车轮踏面圆周磨耗超过规定限度者;
B.轮缘厚度磨耗超过规定限度
C.轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹以及轮辋探伤发现内部裂纹
D.同一轮对的两车轮存在直径差不超限度者
