更多"[判断题]CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,应确保各部安装状态"的相关试题:
[多选题]CRH380A动车组受电弓位于()车
A.04
B.06
C.05
D.07
[多选题]CRH380A动车组受电弓控制阀板位于()车的配电柜内
A.1
B.4
C.6
D.8
[单选题]CRH380A型动车组受电弓下拉力( )
A.80~85N
B.85~90N
C.91~95N
D.95~100N
[判断题]CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,将500V兆欧表正极接受电弓框架,负极接大地(EGS),操作兆欧表,确认阻值大于25兆欧。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A型动车组受电弓设置在( )车车顶。
A.2号,7号
B.2号,6号
C.3号,6号
D.4号,6号
[判断题]CRH380A统型动车组升弓时不允许受电弓有任何回跳。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A(统型)动车组受电弓编导线的芯线缺损小于15%。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,按下VCB合按钮;通过MON屏车辆信息画面确认VCB已闭合。右旋受电弓升起旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组受电弓不上升测试,合上04、06车配电柜点盘接地保护合接地保护断空开;合上司机室配电盘保护接地空开,将保护接地开关右旋到【合】位,通过MON车辆信息画面及车顶外观目视确认车顶EGS接通。右旋【受电弓升起】旋钮;通过MON屏及车外目视确认受电弓不上升。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A/CRH380A动车组牵引变流器的能量来源是受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组TSG19A 型受电弓静态接触压力控制在()之间。
A.65N~85N
B.70N~95N
C.65N~95N
D.60N~95N
[判断题]CRH380A统型动车组检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约310-350KPA。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A(统型)动车组碳滑板磨耗限度为安全极限+磨耗余量,剩余厚度起测基准为从碳滑板铝托架底面开始测量。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A/CRH380A动车组动车组车头部车钩采用自动车钩。
A.正确
B.错误