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[填空题]司机在打开门区罩板后， 秒内无法处理故障时，停止处理并恢复罩板。
[判断题]司机室设置在列车两端，主要由外罩板和骨架组成。
A.正确
B.错误
[单选题]一级修岗位风险点，防盖板、罩板、端板脱落：空调盖板、罩板、（ ）、端墙板防脱检查。
A.底板
B.导流罩
C.盖板
D.裙板
[单选题]每节车厢在（ ）门左侧门立罩板上设2个乘客与司机紧急通话装置
A.1、3号
B.2、4号
C. 3、5号
D. 4、5号
[单选题]客车故障处理时，原则上当故障到达3分钟时，行调与司机确认故障处理情况，若司机确认无法处理或提出救援申请时，行调确认司机操作（ ）无法动车后执行救援程序。
A.牵引
B.保底措施
C.施加制动
D.紧急模式
[单选题]司机对电客车故障初步处理的时间为( )分钟，司机确认无法处理或( )分钟后还无法动车时，立即报告行调并请求技术支援，同时继续处理故障。
A.2,4
B.4,4
C.4,6
D.6,6
[判断题]电客车故障司机确认无法处理或提出救援申请时，行调确认司机操作“保底措施”无法动车后执行救援程序。
A.正确
B.错误
[判断题]司机处理故障时间原则上为6分钟，若司机确认无法处理申请救援时，行调立即组织救援。
A.正确
B.错误
[单选题]故障处理流程中司机()分钟无法处理故障则向行调申请救援？
A.1
B.3
C.5
D.7
[填空题]连挂列车行进过程中,被救援列车司机和救援列车司机须（ ）,若（ ）秒内无应答,救援列车司机应立即停车。
[单选题]推进运行过程中故障车司机加强瞭望，与救援车司机互控，须在（）秒内进行联控确认进路情况。
A.5
B.4
C.3
D.2
[填空题]处理故障时，要打开司机室的照明， 分钟内经处理仍无法动车时及时报行调，故障处理时间
原则上控制在 分钟以内，如仍不能动车时，由行调确定处理办法。当决定救援时，司机作好救援前的
准备工作
[填空题]题干 电客车故障时,若司机确认无法处理或提出救援申请时,行调确认司机操作 （ ）无法动车后执行救援程序。
[判断题] 在日检作业中,要求客室车门紧急解锁开关及面板位置正确、罩板完好(1.0分)
A.正确
B.错误
