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[单选题]______不是保证船舶稳性的措施。
A.货物垂向合理分布
B.货物纵向合理分布
C.货物紧密堆垛，系紧绑牢
D.调平船舶，消除船舶初始横倾
[单选题]船舶稳性从不同的角度可分为______。①破舱稳性和完整稳性；②初稳性和大倾角稳性；③动稳性和静稳性
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题]对于杂货船，______不是增大船舶稳性的措施。
A.货物上移
B.船舶重心以下加压载水
C.减装甲板货
D.重货配置在底层
[单选题]船舶______利用产生的横倾角计算初稳性高度GM，判断船舶稳性状况。
A.只能在航行中
B.只能在靠泊时
C.在航行中和靠泊时都可以
D.在航行中和靠泊时都不能
[单选题]船舶航行中宜采取______的措施来调整船舶稳性。
A.打排压载水
B.垂向移动货物
C.横向移动货物
D.纵向移动货物
[单选题]按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为______。
A.横稳性和纵稳性
B.破舱稳性和完整稳性
C.大倾角稳性和初稳性
D.静稳性和动稳性
[单选题]经核算船舶稳性满足稳性规则的各项要求，______。
A.则船舶是绝对安全的
B.如果船舶发生稳性事故，船长可以免除责任
C.船舶驾驶员仍应谨慎驾驶和操作
D.如果发生货物移动，也不必担心船舶安全
[单选题]自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。
A.重心
B.稳性
C.复原力臂
D.初稳性高度
[单选题]船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性______。
A.过小
B.适度
C.过大
D.无法判断
[单选题]______是保证船舶稳性的措施。①排空压载水；②压载舱全部打满；③调平船舶，消除船舶初始横倾；④货物纵向合理分布；⑤货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位
A.②③
B.③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
[单选题]配载时，对于满载不满舱的船舶，宜采取______的措施来调整船舶稳性。
A.加压载水
B.垂向移动货物
C.加装部分货物
D.横向移动货物
[单选题]增大船舶稳性的措施有______。
A.货物上移
B.加装甲板货
C.在双层底加满压载水
D.中途港多加载货物
[单选题]______可以判断出船舶稳性偏大。
A.船舶在较小风浪中航行时，横摇摆幅较大，摇摆周期较长
B.船舶航行中稍有风浪即摇摆剧烈，横摇周期较小
C.舱内货物少量移动，船舶出现较大横倾角
D.用舵转向或拖船拖顶时，船舶明显倾斜且复原缓慢
[单选题]加压载水可以使船舶稳性______。
A.增大
B.减小
C.不变
D.变化趋势不定
[单选题]船舶稳性过小的征兆为______。
A.船舶摇摆剧烈
B.船舶出现较大倾斜
C.用舵转向或拖船顶推时，船舶明显横倾且复原较慢
D.船舶横摇周期较小
[单选题]以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是______。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响；③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响
A.①
B.②
C.③
D.①②③
[单选题]最大尺度是船舶______的依据。①靠离码头；②进出船坞；③狭水道操纵；④计算船舶稳性和吃水差；⑤避让
A.①②③
B.②③④
C.①②③⑤
D.①②③④⑤
[单选题]以下关于船舶稳性的说法正确的是______。
A.船舶初稳性越大越安全
B.船舶初稳性越大，横摇周期越小，因此也越安全
C.应调整船舶初稳性，使其横摇周期小于9s
D.船舶初稳性高度至少应满足：GM≥GMc（GMc——临界初稳性高度）
[单选题]按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为______。
A.静稳性和动稳性
B.横稳性和纵稳性
C.大倾角稳性和初稳性
D.破舱稳性和完整稳性
