更多"[单选题] 运营时间内,正线列车驾驶模式原则上采用CBTC-AM"的相关试题:
[单选题]以下关于3号线正线列车驾驶模式间转换方式的描述错误的是（ ）。
A.A、ATO转ATP可直接转换
B.B、ATP转ATO需要停车转换
C.C、ATP转NRM可直接转换
D.D、ATP转RM需要停车转换
[判断题]电话闭塞列车驾驶模式：正线采用RM模式驾驶，车场采用非限制人工模式驾驶。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )原则上正线运行时,列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线载客运营列车门模式均采用手动位。
A.正确
B.错误
[简答题]正线列车ATO模式对标不准，车门与屏蔽门无法自动打开
[单选题]昆明地铁电客列车在正线以联锁模式驾驶时，列车按照
（ ）显示运行。
A.A.手信号
B.B.车载信号
C.C.地面信号机
[判断题]4号线列车驾驶模式操作最高预设驾驶模式为RM模式，列车运行模式一直默认为RM模式，条件满足时不会自动升级。
A.正确
B.错误
[判断题]正线司机驾驶列车回库过程中接运转值班员洗车命令后，驾驶列车运行至规定停车位置后，正线司机与调车司机进行交接作业。
A.正确
B.错误
[判断题]正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内原则上不对影响行车及客运服务的
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定
位升级，司机该如何处置（
A.A.RM模
式运行
一站一
B.B.BM模
式
C.C.切除 ATC
D.D.清客
[判断题]正线驾驶列车时，严格按《运营时刻表》发车点动车。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机在正线以AT模式驾驶列车时，需要司机操
作（），方可按压“ATO启
A.A.主控手柄置
于零位
B.B.方向手柄向
前位
C.C.方向手柄向
后位
D.D.主控钥匙接
通位
[单选题]一般情况下列车正线运营及折返作业过程中不建议采用何种模式驾驶（ ）。
A.A、ATP（CM）模式；
B.B、ATB模式
C.C、EUM模式
D.D、NRM模式（非限制人工驾驶模式）
[判断题] 正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。
A.正确
B.错误
[填空题]正线列车救援时，首先遵循 的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。
[单选题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定，正线载客运营列车
门模式均采用（）。
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[判断题]运营结束是指正线运营客运列车全部回场即最后一列运营客运列车回场出清转换轨时(参与调试
A.正确
B.错误
