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[单选题]（ ）某船在雾中航行未及时开启雷达,致使两船在互见时碰撞已经不可避免,最后导致碰撞,这是属于:
A.对遵守避碰规则各条的疏忽；
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽；
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽；
D.以上均不正确。
[单选题]（ ）雾中航行，在你船正前方听到锚泊船的雾号而雷达尚未辨认出时，你船应：
A.判断是否存在碰撞危险；
B.避免向左转向避让；
C.减速到能维持航向的最小速度，或者把船完全停住；
D.大幅度向右转向避让。
[单选题]（ ）你船在雾中航行，在正前方听到有锚泊船的雾号而雷达尚未确认该船时，你船应：
A.判断是否存在碰撞危险；
B.大幅度向右转向避让；
C.避免向左转向避让；
D.立即把船停住，以利确认该船。
[单选题]（ ）雾中航行，你船雷达测得他船在左前方6海里并已判明不存在碰撞危险，此时还听到雾号显示在右前方，你船应采取的措施是：
A.向右转向；
B.向左转向；
C.把航速减到能维持航向的最小速度，必要时把船停住；
D.A和C都对。
[单选题]（ ）雾中航行,当你听到一长三短的笛号后,可表明来船:
A.为一艘被拖带的船舶中的最前面的一艘；
B.该被拖船上配备有船员；
C.A、B均正确；
D.A、B均不正确。
[单选题]（ ）雾中航行，你船雷达测到他船在右前方并判明存在碰撞危险，你船应：
A.鸣一短声向右转向；
B.鸣二短声向左转向；
C.鸣三短声倒车；
D.A、B和C都不对。
[单选题]（ ）你驾驶机动船在雾中航行，用雷达发现左前方有一船，距离2.5海里，则：
A.你船是让路船；
B.他船是让路船；
C.两船都有让路责任；
D.以上说法都不对。
[单选题]（ ）你船在雾中航行，听到一船以每次不超过2分钟的间隔连续鸣放一长二短声，该船是：
A.失去控制的船舶；
B.从事捕鱼的船舶在锚泊中捕鱼；
C.操纵能力受到限制的船在锚泊中作业；
D.以上都对。
[单选题]（ ）你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经测绘确定是迎首对驶，且DCPA为0.1海里的船，你船下一步的行动应是：
A.保向保速直至听到雾号为止；
B.保向保速直至看到对方为止；
C.根据雷达资料及早采取避让措施；
D.A、B和C均可。
[单选题]扰相梯度回波序列需要在回波采集后()
A.A.增加横向磁化矢量
B.B.去除横向磁化矢量
C.C.稳定横向磁化矢量
D.D.去除纵向磁化矢量
E.E.减少纵向磁化矢量
[判断题]擦伤波碎裂程度不同回波显示也不同，靠近刻度零点显示不规则的跳跃波或移动很短的回波，则擦伤的深度很浅。
A.正确
B.错误
[单选题]DME长距回波是指接收机（ ）过后出现的回波干扰。
A.译码结束
B.寂静期
C.编码开始
D.译码开始
[判断题]70度探头探伤中一般都会产生回波。焊筋轮廓波在荧光屏刻度4.5左右显示,要注意回波位移长、波幅强和多支回波同时显示的回波分析，防止焊缝内缺陷的漏检。
A.正确
B.错误
[判断题]用多次回波法探测复合材料，假如超声波自材质衰减小的材料透入，当粘合面粘结良好时，底面回波次数很少。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）某船听到一长声雾号显然在本船首略偏右前方的方向，立即采取停车，随后，又听到该船的二长声信号二次，某船应：
A.倒车把船停住；
B.慢车向左避让；
C.慢车向右避让；
D.以上都对。
[单选题]航管一次雷达中，近距离探测目标选用（）波束回波、远距离探测目标选用（）波束回波。
A.低；高
B.高；高
C.高；低
D.低；低
[单选题]（ ）在能见度不良时，某船仅在雷达上发现他船，此时应采取的措施是：
A.保持正规了望；
B.用雷达标绘判定是否存在碰撞危险；
C.如有危险应及早采取避让措施；
D.以上都对。
[单选题]37度探头正常螺孔回波B型显示在轨颚线下方显示与螺孔回波深度相对应的两条（ ）。
A.直线
B.曲线
C.斜线
D.虚线
[判断题]仪器进入钢轨接头区域，正好37°探头射及螺孔或导线孔，螺孔反射回波引起的报警干扰了核伤回波的报警；其三，进入接头区域探伤人员的注意力都集中在三、四通道，观察螺孔裂纹回波的显示，忽视了一、二通道的显示和报警，很容易导致核伤的漏检。
A.正确
B.错误
