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[单选题]NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板( )。
A.直接利用冷却水冷却润滑油
B.只是润滑油与冷却水之间传热的中介
C.不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
[判断题]NJ2机车的润滑油冷却器的作用是带走柴油机润滑油中因摩擦和燃烧而产生的热量。润滑油冷却器为板式热交换器，润滑油冷却器壳体内的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相同方向流动的冷却水隔开。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型内燃机车柴油机润滑油安全阀的作用是防止润滑油泵在滤清器或润滑油冷却器一旦堵塞时超负荷运转，当进口油压超过弹簧的压紧力，阀就打开，使润滑油旁通。安全阀在979kPA的压力下开始打开。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型内燃机车润滑油冷却器的作用是带走润滑油中因柴油机燃烧和摩擦而产生的热量。润滑油冷却器是一种板式热交换器。润滑油冷却器壳体中的金属板把以一个方向流动的润滑油和以相反方向流动的冷却水隔开。这些金属不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与水之间传热的中介。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2柴油机润滑油泵是一种动力式泵，它安装在柴油机前端盖上。
A.正确
B.错误
[填空题] NJ2型机车润滑油冷却器壳体内润滑油流动方向和冷却水流动方向是（）的。
[判断题]NJ2柴油机油底壳可容纳1325升（350加仑）润滑油，整个柴油机润滑油系统的总容量约1675升（442加仑）。
A.正确
B.错误
[单选题]东风11型内燃机车的热交换器堵管数量不得超过( )。
A.2根
B.4根
C.6根
D.8根
[单选题]东风7型内燃机车的热交换器堵管数不得超过( )。
A.14根
B.16根
C.18根
D.20根
[简答题] NJ2型机车润滑油冷却器的作用及安装位置？
[填空题] NJ2型机车柴油机润滑油进油温度（）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度。该传感器装在润滑油滤清器与柴油机前端盖之间的连接管里。
[简答题]简述NJ2机车柴油机润滑油系统工作原理？
[判断题]NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低，低于60℃，柴油机的功率将受到限制。
A.正确
B.错误
[单选题]东风7型内燃机车的热交换器组装后,水腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.1.0MPa
[单选题]东风11型内燃机车的热交换器组装后,水腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.1.0MPa
[单选题]东风11型内燃机车的热交换器组装后,油腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.6MPa
C.0.9MPa
D.1.2MPa
[单选题]东风7型内燃机车的热交换器组装后,油腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.6MPa
C.1.0MPa
D.1.2MPa
