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发布时间:2024-06-23 07:42:01

[判断题]NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用"的相关试题:

[单选题] NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器,金属板( )。
A.直接利用冷却水冷却润滑油
B.只是润滑油与冷却水之间传热的中介
C.不仅隔开两种流体,而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
[填空题] NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用()保温柴油机燃油。
[单选题]东风7型内燃机车的热交换器堵管数不得超过( )。
A.14根
B.16根
C.18根
D.20根
[单选题]东风11型内燃机车的热交换器堵管数量不得超过( )。
A.2根
B.4根
C.6根
D.8根
[单选题]东风7型内燃机车的热交换器组装后,油腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.6MPa
C.1.0MPa
D.1.2MPa
[单选题]东风7型内燃机车的热交换器组装后,水腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.1.0MPa
[单选题]东风11型内燃机车的热交换器组装后,水腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.1.0MPa
[单选题]东风11型内燃机车的热交换器组装后,油腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.6MPa
C.0.9MPa
D.1.2MPa
[单选题]东风4D型内燃机车的热交换器组装后,水腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.5MPa
C.0.6MPa
D.1.0MPa
[单选题]东风4D型内燃机车的热交换器组装后,油腔压力试验压力为( )。
A.0.4MPa
B.0.6MPa
C.1.0MPa
D.1.2MPa
[单选题]东风7型内燃机车的机油热交换器的水压试验压力为( )。
A.0.5MPa
B.0.6MPa
C.0.9MPa
D.1.0MPa
[单选题] 东风4D型内燃机车的的热交换器堵管数不得超过( )。
A.12根
B.14根
C.16根
D.18根
[单选题]东风4B型内燃机车的两台机油热交换器冷却谁流通通路,采用( )联方式布置。
A.串
B.并
C.先串后并
D.先并后串
[判断题]NJ2机车的柴油机进水温度(EWIT)传感器用于监测进入柴油机的冷却水温度,如果流进柴油机的水太热,达到110℃(230℉),柴油机将降低功率。如果温度继续上升,达到115.6℃(240℉),柴油机将惰转运行。
A.正确
B.错误
[填空题] NJ2型机车柴油机进水压力传感器用于监测柴油机()的冷却水压力。
[判断题] NJ2型机车为避免人员被柴油机冷却水烫伤当水高于柴油机停机时加水位标记时千万别卸下注水盖,如果水位过高打开手动排水阀将水降至安全水位。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型内燃机车柴油机进水压力(EWIP)传感器用于监测柴油机左侧第8缸的冷却水压力,如果在1050转/分的柴油机转速下,水压低于69 kPA0磅力/英寸2),柴油机将降低功率。柴油机进水压力传感器安装在柴油机传感器箱内,该传感器箱装在机车“A”侧柴油机和主发电机附近。
A.正确
B.错误
[填空题] NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时,散热器中的冷却水依靠()流回水箱。

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