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[单选题]H6自动制动机产生制动时,制动缸的压力空气是由( )提供的。
A.列车管
B.总风缸
C.副风缸
D.制动阀
[判断题]制动机空气制动时将制动缸压缩空气充入停放制动缸，保证空气制动与停放制动不能同时施加，从而防止制动力过大导致轮对抱死滑行而擦伤。
A.正确
B.错误
[填空题]120型制动机在紧急制动时，其制动缸的紧急制动空气压力应（ ）常用全制动的空气压力。
[判断题]动车组制动时采用电制动与空气制动联合作用的方式，且以空气制动优先。
A.正确
B.错误
[判断题]在车辆无法采用电制动时，列车采用纯空气紧急制动模式，此时只有空气摩擦制动力施加，此模式不依赖于电网的网压，是一种不安全的紧急制动模式，但因闸片和制动盘存在较多磨耗，相对空电复合紧急制动更经济。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 制动时，制动缸内的压力空气来自于制动支管。
A.正确
B.错误
[判断题]在有电制动时空气制动缸无压力,当需要补充空气制动时再进行补充。
A.正确
B.错误
[单选题]货车车辆在施行空气制动时,主管压力空气( )。
A.保持不变
B.增压
C.减压
D.稳压
[判断题]动车组常用制动时，优先使用无磨耗的电制动，电制动力不足部分由空气制动力补充。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3A型动车组司机进行制动时，优先选择空气制动模式。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组制动时电制动优先，不足时再用空气制动补充。
A.正确
B.错误
[单选题]制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.副风缸
B.制动主管
C.总风缸
D.制动支管
[判断题]制动缸在制动时的压力空气源来自制动缸本身。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
