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[单选题]飞机以一定速度逆风起飞时
A.阻力增大升力减小
B.升力将增大
C.升力将减小
[单选题]飞机以一定地速逆风起飞时_________。[1分]
A.滑跑距离将减小
B.滑跑距离将增大
C.滑跑距离将不变
[单选题]起飞时在空速达到( )海里(波音飞机)/( )海里(空客飞机)以前, 出现不安全警告和任何故障指示,应中断起飞。
A.80 100。
B.60 90 。
C.80 120。
[单选题]如不考虑跑道长度带来的影响，则当飞机在高温高原机场起飞时，限制飞机起飞重量的主要因素是
A.爬升限制
B.跑道强度限制
C.最大认证起飞重量
D.VMCG
[单选题]某飞机以302550kg的起飞重量放行起飞，起飞时装载燃油为121450kg（含应急燃油和备降燃油19450kg），已知飞机干使用重量为161450kg，则其业载重量为（ ）
A.19650kg
B.141100kg
C.121450kg
D.18650kg
[单选题]HUD TO/GA 起飞时，当飞机接近跑道中线且飞机航向在跑道航向 （ ）以内时，HUD引导生效且指示出现 。
A.15 º
B.30 º
C.45º
D.60º
[单选题]在其它条件相同的情况下，飞机上坡起飞时的最大刹车能量速度和下坡起飞时的最大刹车能
量速度比较而言
A.上坡时VMBE较大
B.下坡时VMBE较大
C.跑道坡度对VMBE没有影响
D.无法判断
[单选题]起飞时，飞机在跑道上滑跑，当速度大于130KT后，使用脚蹬让飞机对准跑到中心线，此时
A.脚蹬控制前轮转弯
B.脚蹬控制方向舵
C.自动对准
[单选题]飞机在污染跑道上起飞时，与干跑道上起飞性能参数相比较
A.决断速度V1减小
B.起飞重量增加
C.决断速度V1增大
D.无法判断
[单选题]涡轮动力运输类飞机起飞时,应当符合
A.加速—停止距离不大于跑道长度加上安全道长度(如有时)
B.起飞距离不大于跑道长度加上净空道长度(如有时)
C.起飞滑跑距离不大于跑道长度
D.以上全部。
[单选题]在小重量时重心如果太靠后，可能在松刹车起飞时会由于起飞推力产生的抬头力矩使飞机上仰、倾覆。重心后限会受此限制而前移，起飞推力的额定值（），重心后限前移得（）
A.越大 / 越多
B.越小 / 越多
C.都不对
D.越大 / 越少
[单选题] 飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为:
A. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。
B. 后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。
C. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
D. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
[单选题]在做中断起飞时，如果飞机速度低于72海里，则自动刹车：
A.可以正常生效，只要一开始被预位
B.MAX位可以生效，而MED和LO位无法生效；
C.不能生效，因为扰流板不会伸出；
[单选题]B757型飞机，如果实施低能见度运行程序起飞时，则起飞最低标准中的RVR数值应由
A.接地区和跑道中部RVR控制
B.接地区RVR控制
C.接地区、跑道中部和跑道停止端RVR控制
D.跑道中部和跑道停止端RVR控制
