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发布时间:2023-12-30 02:17:10

[单选题]某飞机以302550kg的起飞重量放行起飞,起飞时装载燃油为121450kg(含应急燃油和备降燃油19450kg),已知飞机干使用重量为161450kg,则其业载重量为( )
A.19650kg
B.141100kg
C.121450kg
D.18650kg

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[单选题]某飞机起飞重量为66700kg,其中包含了业载14200kg和燃油10500kg。如果已知标准机组重量为545kg,则干使用重量为( )
A.42000kg
B.56200kg
C.41455kg
D.46200kg
[单选题]某飞机起飞重量为141000kg,机上已加装的燃油重量为63000kg,其中包含不可预期和最后储备燃油燃油14000kg,不可用燃油1000kg。已知飞机当前业载为12800kg,则该飞机的无燃油重量应为( )。
A.79000kg
B.65200kg
C.78000kg
D.75000kg
[单选题]某飞机起飞重量为117000kg,其中含业载18000kg和燃油46000kg,则该飞机的干使用重量应为( )
A.53000kg
B.71000kg
C.99000kg
D.88000kg
[单选题](参考图4-06)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置5度,起飞重量为80000千克,起飞重心为13.8%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.8.5
B.7.5
C.9.5
D.9
[单选题](参考图4-04)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置15度,起飞重量为60000千克,起飞重心为9%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.8.5
B.5
C.6.5
D.7
[单选题](参考图4-04)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置25度,起飞重量为80000千克,起飞重心为13.8%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.8.5
B.7.5
C.6.5
D.7
[单选题](参考图4-06)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置1度,起飞重量为54431千克,起飞重心为9%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.8.5
B.7.5
C.9.5
D.9
[单选题](参考图4-05)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置10度,起飞重量为120000磅,起飞重心为11%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.6
B.5
C.8.5
D.7
[单选题](参考图4-07)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置5度,起飞重量为140000磅,起飞重心为11%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.8.5
B.7.5
C.9.5
D.9
[单选题](参考图4-05)已知某飞机发动机起飞推力为26000磅,襟翼位置15度,起飞重量为140000磅,起飞重心为13%MAC,可知飞机起飞配平值为( )
A.6.5
B.7.5
C.8.5
D.7
[单选题]已知某飞机干使用重量为2000kg,其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg,滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为:
A.1000kg
B.950kg
C.1500kg
D.500kg
[单选题]某飞机的基本空机重量为3000kg,其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为5200kg。停机坪燃油为650kg,滑行用油为50kg。则该飞机的可用商载为( )
A.1600kg
B.1550kg
C.2200kg
D.1800kg
[单选题]已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油600kg,备降燃油800kg,不可预期和最后储备燃油2000kg,航程用油9000kg,则该飞机最大起飞重量为( )。
A.47800kg
B.48000kg
C.48400kg
D.48700kg
[单选题]某飞机装载信息如下, 实际起飞重量为93500kg, 预计着陆重量为81700kg, 最大认证着陆重量为86300kg, 加载燃油为16500kg, 现在航班飞行时受客观因素限制,不得不选择备降(不考虑性能限制),已知备降时剩余燃油10300kg。则着陆重量为( )
A.87300kg,超过结构限制
B.83200kg,超过规定着陆重量限制,可能冲出跑道
C.为了避免进近速度过大,需要减重到81700kg
D.83200kg,超过结构限制
[单选题]已知,某飞机结构限制的最大起飞重量为146900kg,结构限制的最大着陆重量为93800kg,最大无燃油重量为86400kg,航程用油为27500kg,油箱满油为35500kg,启动和滑行用油为1000kg。则该飞机的最大起飞重量为( )
A.120900kg
B.120300kg
C.121300kg
D.122300kg
[单选题](参考图4-114)某飞机原计划起飞重量为200000kg且重心位于参考基准后15.38m(30%MAC)处。现考虑到性能因素的影响,机长决定将起飞重心调整到35%MAC。已知该飞机前后货舱分别位于基准后15m和25m,则需要从前货舱移动到后货舱的货物为( )
A.4600kg
B.无法调整
C.5600kg
D.3600kg
[单选题]已知某飞机,其干使用重量为38000kg, 最大结构限制起飞重量为72000kg, 最大着陆重量为65000kg, 最大无燃油重量为61000kg, 航程用油为8000kg, 起飞油量为10300kg, 则其最大允许的商载及对应的起飞重量为( )
A.23000kg和71300kg
B.27000kg和72000kg
C.25300kg和71300kg
D.28000kg和72000kg
[单选题]已知某飞机结构限制的最大着陆重量为68000kg,结构限制的最大起飞重量为78200kg,最大无燃油重量为70200kg,干使用重量为48000kg,计划航程用油为7000kg,不可预期和最后储备燃油为2800kg。如果不考虑性能因素限制,则该飞机的最大起飞重量和最大业载为( )
A.75000kg和17200kg
B.77200kg和22200kg
C.75000kg和20000kg
D.75000kg和19200kg
[单选题]签派单是放行航空器起飞的依据。每次放行航空器起飞前()必须在放行单上签字方能生效。
A.机长和机务
B.机长和签派员
C.副驾驶和机务
D.副驾驶和签派员

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