更多"[单选题]自阀过充压力的消除，主要依靠过充风缸本身直径为（ ）mm小孔"的相关试题:
[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A.工作
B.作用
C.紧急
[单选题]自阀手柄由过充位移到运转位时，( )风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
A.工作
B.作用
C.紧急
D.制动
[填空题]过风充风缸0.5mm小孔孔径( )或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
[判断题]自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力
A.正确
B.错误
[多选题]双阀口式中继阀缓解充气位时，当自阀手把由过充位移置运转位时，列车管内的过充压力经排气阀逐渐排出并不会引起（ ）的自然制动。
A.列车
B.机车
C.车辆
D.单机
E.空车
[填空题]JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管.列车管.总风缸管.中均管.撒砂管.过充管.( ).单独缓解管.单独作用管共九根管。
[单选题]JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身( )mm小孔控制缓慢进行。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.0.9
[判断题]消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-B-B-002 3 1 4
自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车（制动）管的过充压力，保证列车（制动）管的规定压力。( )
A.正确
B.错误
[简答题](7956)试述JZ-7型制动机中自阀过充位时中继阀的通路及作用？(1.0分)
[单选题]牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援
A.750
B.780
C.800
D.900
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )消除的。
A.中继阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.充气阀
[单选题]电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于( ) bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。
A.4
B.4.5
C.5
D.5.5
[判断题]使用自阀制动时，制动缸压力在50KPa以下有时缓解不了，处理方法：可将单阀手把推到过充位后，迅速移到运转位使机车制动完全缓解。
A.正确
B.错误
