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[填空题]第四章 第一百二十条 其他技检时间规定如下：
（一）TFDS动态检查时间原则上按10min（（ ）辆/列）的标准掌握。
（二）关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间不少于2h；其他整备作业时间不少于（ ）。
[填空题]第四章 第一百二十条 其他技检时间规定如下：
（三）技术交接的技检时间由铁路局集团公司根据实际制定,但人工检查作业的原则上不低于（ ）min。
（四）国境站技术交接作业场的技检时间由铁路局集团公司按（ ）有关规定组织制定。
[填空题]第四章 第一百二十条 其他技检时间规定如下：
（一）（ ）检查时间原则上按10min（50辆/列）的标准掌握。
（二）关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时，整备作业时间（ ）2h；其他整备作业时间不少于4h。
[填空题]TFDS动态检查时间原则上按（ ）（ ）的标准掌握。
[填空题]第四章 第一百二十一条 铁路货车故障处理种类分为：（ ）、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队（ ）故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。大件修、小件修按处理方式分为：（ ）、补装、（ ）、紧固、（ ）、修复等。
[填空题]第四章 第一百二十四条 列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用工具、（ ），按照相应的质量标准进行修理。大件修范围规定如下：
（一）更换、（ ）：钩舌、钩舌推铁、钩锁、下锁销组成、（ ）、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、折角塞门、（ ）、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、罐车卡带圆销等。
（二）（ ）：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、（ ）松余量等。
[填空题]第四章 第一百二十二条 列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法（ ）或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或（ ）时，应摘车送站修作业场临修。对有（ ）要求的铁路货车，在确保安全的情况下可以运行到货物到达站，在无法保证安全的情况下应积极采取措施（ ）、减少停时。
[填空题]第四章 第一百二十一条 铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队（ ）故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、（ ）等。大件修、小件修按处理方式分为：更换、（ ）、调整、（ ）、恢复、（ ）等。
[填空题]第四章 第一百二十四条 列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用（ ）、机具，按照相应的质量标准进行修理。大件修范围规定如下：
（一）（ ）、补装：钩舌、钩舌推铁、钩锁、（ ）、车钩托梁、空车摇枕弹簧及减振弹簧、制动阀、制动软管、（ ）、直端塞门、截断塞门、组合式集尘器、远心集尘器、（ ）等。
（二）调整：互钩差、脚蹬及车梯扶手（ ）、钩提杆链松余量等。
[填空题]第四章 第一百二十四条 列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用工具、机具，按照相应的质量标准进行修理。大件修范围规定如下：
（三）恢复：承载鞍（ ），摇枕弹簧及减振弹簧（ ），钩体支撑座、钩尾框托板、（ ）含油尼龙磨耗板窜出等。
（四）（ ）：主管、支管、（ ）漏泄，下拉杆（ ）超限、关门车等。
[填空题]第四章 第一百二十二条 列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站（ ）或正点发车时，应摘车送站修作业场（ ）。对有运到时限要求的铁路货车，在（ ）的情况下可以运行到货物到达站，在无法保证安全的情况下应积极采取措施消除故障、（ ）。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（二）滚动轴承故障；滚动轴承（ ），外圈、轴箱破损，（ ）螺栓松动、脱出、丢失，前盖丢失；（ ）破损，转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出；（ ）、副构架导框纵向与滚动轴承外圈（ ）；轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板（ ）等需更换轮轴或分解修理的故障。
[填空题]第四章 第一百二十三条 摘车临修的故障范围如下：
（二）滚动轴承故障；滚动轴承甩油，（ ）、轴箱破损，轴端螺栓松动、（ ）、丢失，前盖丢失；承载鞍（ ），转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出；侧架导框、（ ）导框纵向与滚动轴承外圈接触；（ ）中间橡胶与上、下层板错位等需（ ）或分解修理的故障。
