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[单选题]减速放襟翼过程中,减速至 之前,不得放襟翼。
A.UP 速度 +20 海里/小时
B.UP 速度 +25 海里/小时
C.UP 速度 +15 海里/小时
D.220 海里/小时
[单选题]使用备用放襟翼位置电门收放襟翼时,松开备用襟翼位置电门多久后才能再次移动电门:
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S
[单选题]一次完整的收/放襟翼周期后,即从襟翼 0 至 15 再回到 0,尝试再次放襟翼之前应冷却多久:
A.15S
B.1 分钟
C.5 分钟
D.10 分钟
[单选题]当进近放襟翼,襟翼手柄放至襟翼 15 时,什么情况下襟翼 15 的机动速度游标不显示在速度带上?
A.襟翼 15 的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼 15 的机动速度大于 Vref。
C.襟翼 15 的机动速度小于 Vref+4。
D.任何情况下都不显示。
[单选题]B 系统失效,在备用放襟翼时,应先将襟翼放到 10,在放轮时再将襟翼备用放到 15,目的是
A.防止襟翼到达 15,起落架还未放下锁定导致起落架构型警告
B.防止过大的气动载荷
C.给电动马达充足的冷却时间
[单选题]在使用备用襟翼系统放襟翼期间
A.即使后缘襟翼放到 30 前缘襟翼过渡灯会亮
B.前缘襟翼过渡灯不会亮
C.当后缘襟翼到达 10(或 15 按选型)前缘襟翼过渡灯会亮
[单选题]使用备用方式放襟翼至襟翼 15 需要大约多久
A.30 秒
B.1 分钟
C.2 分钟
D.4 分钟
[单选题]如果飞机做放襟翼的转弯，则（）。
A.放襟翼的角度大时，失速速度小
B.放襟翼的角度大时，失速速度大
C.失速速度与襟翼角度无关
D.襟翼角度一定时，坡度大，失速速度小
[单选题]积冰航空器进入着陆和接地时，速度应当比正常增大（ ）千米/小时，少放襟翼和不放襟翼，在较低的高度上将航空器拉平 [单选题] *
A.10-30
B.10-40
C.20-30
D.15-25
[单选题]使用备用方式放襟翼时
A.提供不对称/偏斜保护
B.不提供不对称/偏斜保护
C.提供部分不对称/偏斜保护
[单选题]备用放襟翼使用电动马达,仅可以收放 。
A.后缘襟翼
B.前缘襟翼
C.所有襟翼
[单选题]放襟翼的最大高度是:
A.10,000 英尺
B.17,000 英尺
C.20,000 英尺
D.23 , 000 英尺
[单选题]放襟翼的主要目的是?
A.增大升阻比;
B.减小升阻比;
C.增大机翼升力减小失速速度
[单选题]飞机在平飞放襟翼时（）。
A.放襟翼的角度大时，失速速度小
B.放襟翼的角度大时，失速速度大
C.失速速度与襟翼角度无关
D.失速速度随襟翼角度增加而先增后减
[单选题]备用放襟翼期间,最大空速是多少节?
A.250
B.230
C.180
D.210
[单选题]飞机起飞时放襟翼的主要目的是（）。
A.增大升阻比
B.减小升阻比
C.增大最大升力系数
D.增大爬升率
[单选题]C172飞机最大放襟翼速度正确的是 [单选题] *
A.10度以上85KIAS
B.30度以下110KIAS
C.20度以下110KIAS
[判断题]飞机在等速平飞放襟翼时，应当逐渐增加迎角大小。
A.正确
B.错误
[单选题]乱流条件下改变飞机构型一定要注意（）趋势，特别是大重量放形态 2 时， 当速度趋势稳定之后，再放襟翼，谨防超速。
A.速度
B.高度
C.航向
D.垂直速度
