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[判断题]（ ）动力车和控制车司机室、设备间（司机室和设备间以下简 称为“机务设备”）执行机车有关规定，拖车和控制车（不含机务 设备）执行客车有关规定。
A.正确
B.错误
[单选题]无动力调车至存车地点，拖车及控制车（司机室车门除外）车门锁闭由( )负责。
A.车辆部门
B.客运部门
C.机务部门
D.送车人员
[判断题]（ ）无动力调车至存车地点，拖车及控制车（司机室车门除外）车门锁闭由客运部门负责。
A.正确
B.错误
[单选题]施行（ ）绝缘测试时，拖车和控制车（不含机务设备）按客车标准及方法执行，动力车和控制车机务设备按机车标准及方法执行？
A.拖车
B.控制车和动力车
C.单车
D.全列
[单选题]160动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为（）状态，并在内端门上设置“旅客止步”揭示。《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》南铁客〔2020〕221号
A.锁闭
B.常锁闭
C.关闭
D.常关闭
[单选题]160动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“（）”揭示。《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》南铁客〔2020〕221号
A.非工作人员不得入内
B.旅客止步
C.禁止通行
D.禁止通行、当心坠落
[单选题]通过司机室显示屏确认尾部（ ）辆动力车（控制车）制动、缓解作用正常？
A.4
B.3
C.2
D.1
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》南铁客〔2020〕221号规定： 160动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“禁止通行”揭示。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》南铁客〔2020〕221号 规定：160动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在外端门上设置“旅客止步”揭示。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》南铁客〔2020〕221号 规定：160动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“旅客止步”揭示。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组首尾载客车厢与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“禁止通行”揭示。
A.正确
B.错误
[单选题]国铁动车组实行配属管理，动力车配属在机务段，拖车和控制车配属在( )。
A.车辆段
B.动车段
C.集团公司
D.车辆部
[单选题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组（）与动力车（控制车司机室）连接的内端门运行中设置为常锁闭状态，并在内端门上设置“旅客止步”揭示。
A.首尾载客车厢
B.载客车厢
C.首尾车厢
D.第一节车厢
[判断题]（ ）国铁动车组实行配属管理，动力车配属在机务段，拖车和控制车配属在车辆段。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组运行途中，当班随车机械师按乘务作业指导书要求对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，发现故障按规定进行处置，巡视间隔期间在( )值乘。
A.机械师室
B.司机室
C.乘务员室
D.广播室
[填空题]国铁动车组实行配属管理，动力车配属在机务段，拖车和控制车配属在<--NRC-->。
[判断题]（ ）动车组运行途中，当班随车机械师按乘务作业指导书要求对列车（含动力车及控制车机务设备）进行巡视，发现故障按规定进行处置，巡视间隔期间在机械师室值乘。
A.正确
B.错误
[判断题]乘务室员工在没有值乘任务期间均不得自行开启驾驶端和非驾驶端司机室的司机室间壁门，包括。安排接后端司机室的、有值乘任务的司机也不得提前进入尾端司机室。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：列车实际运动方向车尾驾驶室称为尾端司机室。
知识点：行车
A.正确
B.错误
