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[单选题]停车后需将主控手柄拉至（）。
A.最大常用制动
B.制动位
C.快速制动位
D.零位
[单选题]司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄拉到快速制动位，制动缸压力值变为（ ）
A.200Kpa
B.240Kpa
C.300Kpa
D.340Kpa
[判断题]列车因故在区间被迫停车后，立即报告行调具体情况及停车位置，将手柄拉至最大常用制动位,做好防溜措施。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车在折返线发生故障无法动车时，故障车司机应开主控钥匙破坏列车自动折返，将主控手柄拉“快制”位做好列车防护，按行调指示执行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在站台、区间临时停车时要将主控手柄拉到全常用制动位
A.正确
B.错误
[判断题]中间站站台作业程序，主控手柄拉至全常用制动位，携带400M从座位上起立出站台侧司机室。
A.正确
B.错误
[单选题] 值乘司机如需离开操纵台,到站台.客室处理故障,必须将主控手柄拉至(),经行调同意确认列车停车后再处理。
A.惰行位
B.全常用制动
C.快制位
D.制动零位
[判断题]司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区，报洗车机操作员尾端洗位置停妥。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到快速制动位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题] 调试期间列车在站台.区间临时停车时要将主控手柄拉到(),如发生前.后溜时应 按压停放制动施加按钮。列车在站台.区间计划停车超过()分钟时,司机将方向手柄置零位及施加停放制动。
A.全常用制动位
B.快速制动位
C.15
D.20
[判断题]进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到惰行位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车触发FSB，缓解需将主控手柄置于“（ ）”位，至少保持_秒，触发（ ），缓解需在列车停车后将主控手柄置于“快速制动”位，至少保持_秒。.
A.全常用制动；1s；FSB；1s.
B.全常用制动；1s；EB；1s.
C.快速制动；1s；FSB；1s.
D.快速制动；1s；EB；1s.
[判断题]为确保在乘客上下车期间列车停车，司机应在正确停车后将主控手柄放置在“常用制动”位，也可把主控手柄放置在“快速制动”位。
A.正确
B.错误
[判断题]连挂完毕后必须进行试拉，试拉使用适当牵引，确认连挂良好后立即将手柄拉至制动位
A.正确
B.错误
[判断题]当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向断分位，使自动开关挂扣然后再将自动开关推向闭合位，方可使自动开关闭合。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机驾驶列车至端洗停车位进行对标停车并将主控制手柄拉至零位。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]若空气制动切除车厢为主控司机室车厢，进行启动试验前需将 开关右旋，待试验完成后再恢复。
