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[判断题]CRH380B/BL型动车组HMI屏不显示制动试验时间（无代码）可维持运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组网络控制系统HMI，与CRH3C、CRH380BL相比， 。
A.结构相似，可改造后互换
B.可互换
C.结构不同，不可互换
D.结构不同，可改造后互换
[判断题]CRH380B/BL型动车组主断无法闭合（无代码）HMI屏存在牵引变流器故障，但变流器未自动切除时，先切除故障牵引变流器，闭合主断，继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组EC车输入模块SKS1故障时HMI屏上显示车门显示问号，但仍可正常操作，车厢内外显有显示。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组若在HMI 上关闭空调必须在 HMI 重新开启。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组HMI 屏显示故障代码为 170C，故障描述为：高制动率故障；故障代码为 170D，故障描述为：低制动率故障。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI旋钮复位操作，随车机械师将故障开关面板上将HMI 屏旋转开关打到“1 关”或“2 关”位置（1 为左侧显示屏，2 为右侧显示屏），() 后恢复至“1+2位置
A.10S
B.15S
C.1min
D.3min
[判断题]CRH380B/BL型动车组司机室空调系统故障,若HMI 屏显示司机室压缩 机（加热器）故障、冷凝风机故障或通风机故障，判断为部件故障。此时需维持空调在“自动档”，空调会自动打开客室旁通风门，通过客室送风对司机室进行调节。 (根据需要可打开司机室与客室的隔断门，以便使司机室与客室之间形成对流。)
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组司机室空调故障若HMI上显示网络通讯故障或控制柜内的中间继电器（）得电吸合，则可直接启用手动，根据需要开启全冷或全暖 。
A.K30
B.K33
C.K35
D.K37
[单选题]CRH380B动车组HMI屏显示故障代码为68C5，故障描述为( )。
A.至少一个轮对轴承温度传感器故障
B.至少一个WSP速度传感器信号故障
C.至少一个车轴的运行稳定性监控故障
D.一个牵引单元的牵引和齿轮箱连接中断故障
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI 空开复位操作，每次间隔时间必须（）分钟以上。
A.1
B.3
C.5
D.7
[判断题]CRH380B/BL型动车组当发生牵引故障（20B6）时，司机查看HMI屏故障信息，确认故障代码，同时通知随车机械师，重新闭合主断路器，维持运行 。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BG 动车组 HMI 屏显示诊断代码为( )(BCU-B01 的 A6 板卡故障)或 HMI 屏显示诊断代码 1769 (BCU-B01 的主板 A6 通讯故障)。
A.1747
B.1745
C.1746
D.1748
[判断题]CRH380B/BL型动车组如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常， 则不会在 HMI 上显示“确认停放制动缓解”的提示，此时无法按此硬键，须将[停车制动监测回路]故障开关打到关位，运行中密切监控停放制动状态
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组HMI屏“报 PWMI 峰值电流干扰，主断路器锁闭”故障代码( )
A.2252
B.2253
C.2254
D.2255
[判断题]CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
A.正确
B.错误
