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[判断题]AGM通行传感器主要用来监控乘客通过自动检票机的状态和行为。安全传感器主要用来防止闸门夹伤乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]AGM安全传感器主要用来监控乘客通过自动检票机的状态和行为。通行传感器主要用来防止闸门夹伤乘客 。
A.正确
B.错误
[单选题]关于旅客列车关车门的规定，正常的是( )。
A.只准行关闭一辆，但始发的列车和最后一辆不得为关门车。
B.机车后部三辆不得为关门车，连续关闭不得超过两辆。
C.只准行关闭一辆，但机后三辆车之内和最后一辆不得为关门车。
D.机车后部三辆不得为关门车，最后一辆不得为关门车。
[单选题] ( )扶死扳手时,要防止被夹伤。
A.脚
B.手
C.胳膊
D.腿
[单选题]CRH2A动车组后墙壁面板转换开关“关车门安全”投入的作用是运行速度( )以下时强制性压紧门。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 30km/h
[单选题]CRH2A型动车组操纵台故障显示灯“关车门安全”点亮表示车速≥( ),侧门压紧。
A. 2km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
[判断题]如站台门与车门不能同步开关时，开门时先开站台门后开车门，关门时先关车门后关站台门
A.正确
B.错误
[判断题]遇信号降级模式下先开启车门，再开启站台门，关门时先关站台门，再关车门，待车门关闭后将PSL箱上的“就地控制有效”钥匙打至关位，拔下钥匙做好保管。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组侧门试验时，作业人员右旋【关车门安全】旋钮,在 MON 屏（）页面确认全列侧拉门压紧状态良好。
A.【车门信息】
B.【出库信息】
C.【故障信息】
D.【车辆信息】
[判断题]遇信号降级模式下先开启站台门，再开启车门，关门时先关车门，再关站台门，待车门关闭后将PSL箱上的“就地控制有效”钥匙打至关位，拔下钥匙做好保管。
A.正确
B.错误
[判断题]将“关车门安全”旋钮右旋并保持2～3秒，MON屏显示各车“压”状态，各侧门压紧。
A.正确
B.错误
[判断题]当再关车门控制（车门夹人夹物启动防夹功能）发生时，站台岗登乘列车到达故障车门后，确认车门是否夹人夹物，如有异物，及时清除异物；站台岗确认具备关门条件后，经行调（行车）同意安排站台岗重新按压“站台关门”按钮，关闭车门后报行调；如车门无法关闭，站台岗手动关闭车门，确认车门关闭后，并将故障车门隔离；处理完毕后及时汇报行调，满足发车条件后列车自动发车.
A.正确
B.错误
[判断题]如屏蔽门与车门不能实现联动功能，按先开屏蔽门，后开车门；先关屏蔽门，后关车门顺
序操作。
A.正确
B.错误
[判断题]遇信号降级模式下先开启站台门，再开启车门，关门时先关车门，后关站台门。
A.正确
B.错误
[判断题]遇信号降级模式下车门、站台门不联动时，先开启站台门，再开启车门，关门时先关车门，后关站台门。
A.正确
B.错误
