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发布时间:2024-09-22 04:55:24

[单选题]VVVF施加电制动时使用( )进行控制
A.U相
B.V相
C.W相
D.斩波相

更多"[单选题]VVVF施加电制动时使用( )进行控制"的相关试题:

[不定项选择题]VVVF施加电制动时使用( )进行控制。
A.U相
B.V相
C.W相
D.斩波相
[单选题]电阻制动时,若再实施空气制动,如果制动缸压力达到或超过150KPa时,电阻制动失效。此控制元件为安装在制动柜中()作用结果。
A.516KF
B.515KF
C.514KF
D.513KF
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀一( )一机车制动缸。
[填空题]JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→( )→机车制动缸。
[单选题]JZ-7制动机,制动时由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向( )并可根据需要调节的外力,称为制动力。
A.相同
B.相反
C.相交
D.互相作用
[多选题]使用电阻制动时,当控制箱在"故障"位,下列说法正确的有( )。
A.当车速小于50km/h时应确保最大制动电流不超过650A
B.机车速度为60km/h时,制动电流不超过580A
C.机车速度为70km/h时,制动电流不超过520A
D.机车速度为80km/h时,制动电流不超过450A
[单选题]紧急制动时,气制动控制单元中( )断电。
A.模拟转换阀
B.称重阀
C.紧急制动环路
D.中继阀
[判断题]电-空联合制动时,应先使用动力制动,后使用空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电-空联合制动时,应先使用空气制动,后使用动力制动。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]紧急制动时,气制动控制单元中( )断电。
A.模拟转换阀
B.称重阀
C.紧急
D.中继阀

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