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[单选题]110.(A320) 发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒，则FOU产生
A.A.火警信号
B.B.环路A失效信号
C.C.环路B失效信号
D.D.火警探测失效信号
[单选题]121.(A320) 发动机探测到火警不会发出的警告信号是：
A.A.发动机灭火按钮红灯亮
B.B.主警告灯亮
C.C.机外的火警喇叭响
D.D.发动机启动面板上的FIRE灯亮
[单选题]发动机的FDU(火警探测组件)探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒,则FDU输出
A.A.火警信号
B.B.环路A故障信号
C.C.环路B故障信号
D.D.火警探测故障信号
[单选题]129.(A320) 两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。
A.A.3
B.B.6
C.C.9
D.D.12
[单选题]. 发动机灭火由FDU(火警探测组件)控制吗?
A.. 是。
B.. 不是。
C.. 有的机型是,有的机型不是
[单选题]115.(A320) 发动机火警探测元件的位置在：
A.A.发动机风扇和涡轮部分
B.B.发动机吊架，风扇和核心部分
C.C.发动机核心和齿轮箱部分
D.D.发动机涡轮和齿轮箱部分
[单选题]发动机和APU火警探测系统各有几个火警探测环路？
A.三个，三个
B.两个，两个
C.一个，一个
D.两个，一个
[单选题]76.(A320) 以下情况FDU不会发出火警信号的是：
A.A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
B.B.发动机两个探测环路都探测到火警
C.C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D.D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
[单选题]77.(A320) 以下情况FDU会发出火警信号的是：
A.A.发动机火警探测电路故障
B.B.发动机火警探测元件漏气
C.C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
D.D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
[单选题]91.(A320) APU探测到火警时，说法错误的是：
A.A.主警告灯亮
B.B.火警铃响
C.C.APU灭火按钮上的红灯亮
D.D.主注意灯亮
[单选题]125.(A320) 后货舱探测到火警时，说法不正确的是：
A.A.主警告灯亮
B.B.后货舱的SMOKE灯亮
C.C.后货舱隔离活门的FAUT灯亮
D.D.HOTAIR活门的FAULT灯亮
[多选题]漏气探测环路探测哪些热空气导管附近的任何过热漏气探测环路探测哪些热空气导管附近的任何过热情况（ ）
A.飞机机身
B.吊架
C.机翼里
[单选题]112.(A320) 发动机和APU的FDU之间:
A.A.全部可以互换
B.B.全部不可以互换
C.C.仅左右发FDU之间可以互换
D.D.仅发动机FDU可以替代APU的FDU
[单选题]下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件
（FDU）。
A.电子舱
B.卫生间
C.货舱
D.APU和两台发动机
[单选题]下列哪种情况不会触发发动机火警探测环路故障警戒信息？
A.双环路工作正常，只有一个环路（a或b）探测到火警。
B.两个环路故障
C.火警探测组件失效
D.在5秒内两环路都发生断路（火焰影
响）
[单选题]102.(A320) 当发动机火警按钮松出时,对发电有何影响?
A.A.IDG断电;
B.B.IDG脱开;
C.C.IDG有电.
D.D.以上都不对
[单选题]114.(A320) 发动机火警面板上的“TEST”按钮用于检查：
A.A.仅火警探测环路A和B，FDC（火警探测组件）
B.B.仅发动机火警指示及警告
C.C.仅灭火瓶爆炸帽电路的连续性
D.D.A，B，C同时
[单选题]. 当机翼双环路探测到漏气,或当一个环路探测到漏气且另一个环路不工作时,将触发机翼漏气警告。这句话是
A.. 正确
B.. 错误
[单选题]. 发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件控制的吗
A.. 不是
B.. 是
