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[多选题]关于电客车故障救援组织原则说法错误的是（ ）
A.原则上按照列车正常运行方向救援。
B.原则上运营期间只采用工程车救援。
C.原则上故障列车在区间不进行乘客疏散。
D.救援列车推进/牵引运行时以EUM模式限速45km/h运行。
[单选题]客车救援优先使用电客车担任，救援列车应距被救援列车（ ）米处停车，救援车司机与故障车司机联系连挂。
A.1
B.3
C.5
D.10
[多选题]遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔在3分钟及以下时：按 （）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]遇电客车电客车清客或故障救援时，行值需注意当前行车间隔3分钟以上时：按（）分钟准备清客，（）分钟启动清客，（）分钟完成清客处置。
A.4
B.5
C.6
D.8
[单选题]电客车故障被迫停车，如故障发生（ ）分钟后列车仍不能动车，值班主任应立即启动救援程序
A.7
B.6
C.5
D.4
[判断题]电客车故障司机确认无法处理或提出救援申请时，行调确认司机操作“保底措施”无法动车后执行救援程序。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上运营期间电客车救援电客车担当，特殊情况下采用工程车救援时，工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组，并加装过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障初步处理时间为 4 分钟，4 分钟后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到6 分钟时组织救援。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车：始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在运行途中发生制动系统临时故障根据《电客车故障应急处理指南》处理。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障被迫停车的处理：如故障发生（ ）后列车仍不能动车，行车调度员应组织对担当救援任务的列车就近站进行清客。
A. 10min
B.5min
C.6min
D.8min
[判断题]电客车故障初步处理时间为4分钟，4分钟后行调可组织清客等救援准备；原则上故障处理达到
7分钟时组织救援( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障初步处理时间为____分钟；超时后行调可组织清客等救援准备；原则上故障处理达到____分钟时组织救援。
A.3；15
B.4；15
C.3；7
D.4；7
