[单选题]飞机转弯中，判断飞机侧滑方向时，应
A.根据转弯方向，再看小球方向
B.只看小球偏离的方向不管飞机的转弯方向
C.根据当时飞机的坡度，再看小球的偏离方向

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[单选题]指示飞机转弯速率和侧滑状态()。
A.转弯侧滑仪
B.航向仪
C.姿态仪

[单选题]发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机
A.右转弯内侧滑
B.协调转弯
C.右转弯外侧滑

[单选题] 具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生
A. 偏航力矩
B. 俯仰力矩
C. 不产生任何力矩

[单选题]具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（）。
A.滚转力矩
B.俯仰力矩
C.不产生任何力矩
D.两类电机效率差不多

[单选题]飞机转弯的向心力是（）
A.飞机的拉力
B.方向舵上产生的气动力
C.飞机升力的水平分力

[单选题]偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力
A.使飞机向转弯内侧偏转
B.使飞机向转弯外侧偏转
C.对飞机的转弯没有影响
D.无法确定

[单选题]SR20飞机转弯是通过什么实现的
A.两侧主轮的差动刹车
B.前轮转弯机构
C.发动机差动功率
D.转弯手轮控制转弯

[单选题]偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等

[单选题]飞机转弯时坡度有继续增大的倾向，原因是
A.转弯外侧阻力比内侧的大
B.转弯外侧升力比内侧的大
C.转弯外侧阻力比内侧的小

[单选题] 飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是
A. 保持升力垂直分量不变
B. 用以使机头沿转弯方向转动
C. 保持升力水平分量不变

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