更多"[单选题]承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的"的相关试题:
[单选题]承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转8B,转8G型为（ ），材质为Q235。
A.（158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm
B.（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）mm
C.φ（196～205）mm×（4～6）mm
D.φ（176～185）mm×（4～6）mm
[单选题]三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，转D21型焊装的磨耗板材质为（ ）。
A.Q235
B.47Mn2Si2TiB
C. Q235－A
D. 不锈钢
[单选题]摇枕、侧架裂纹焊修及承载鞍支撑面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行（ ）。
A.平焊
B. 立焊
C.仰焊
D.气体保护焊
[判断题](85046)( )转K6型转向架侧架加工后承载鞍支撑面与导框两侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm,承载鞍支撑面至支撑座安装孔中心距离为411±2mm。()
A.正确
B.错误
[单选题]转K6转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支撑面偏磨大于（ ）时加工。
A.0.5mm
B. 1mm
C.2.5mm
D.3mm
[单选题]（ ）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板；
A.13B型
B.13B型、17型
C.17型
D.13A型
[单选题]钩身（ ）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。
A.上部
B.下部
C.平面
D.以上都对
[多选题]K2型侧架承载鞍支撑面检修下列说法正确的是（ ）
A.偏磨不大于1mm
B.原磨耗板磨耗大于3mm更换
C.支撑面剩余高度不小于2mm
D.超限时堆焊后加工恢复原型
[单选题]转K6型承载鞍支撑面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于( )时堆焊后加工恢复原型。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板更换时，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装（ ）规格的磨耗板。
A.（140～80）mm×（3～5）mm
B.（145～80）mm×100 mm×（3～5）mm
C.（145～150）mm×（3～5）mm
D.（145～155）mm×80 mm×（3～5）mm
[单选题]构架式转向架焊装轴箱磨耗板时应正位，并与母材平面密贴，局部间隙不大于（ ）mm。
A.1
B.3
C.2
D.0.5
[单选题]17型钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩（ ）处。
A.50mm
B.51mm
C.52mm
D.53mm
[单选题]13型车钩钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板应焊装在钩身下平面距钩肩（ ）处。
A.50mm
B.51mm
C.52mm
D.53mm
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。
A.转8A
B.转K6
C.转K2
D.转8AG
[单选题]用卷尺测量前后从板座距离,距离应为( ),超限时在前从板座表面焊装磨耗板,磨耗板须段焊固定。
A.625+4-3mm
B.625+2-3mm
C.625+3-3mm
D.6250-3mm
[单选题]新装磨耗板与侧架的间隙测量：一般转向架用（ ）塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]摆式转向架铸钢侧架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题] 转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装（ ）规格的磨耗板。
A.（140～80）mm×（3～5）mm
B.（145～80）mm×100 mm×（3～5）mm
C.（145～150）mm×（3～5）mm
D.（145～155）mm×80 mm×（3～5）mm
