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[单选题]怎样证实其他两套自动驾驶是否已接通? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 可通过 A/P 方式电门上的光带灯亮来证实
B. 可通过自动着陆状态牌显示 LAND 3 来证实
C. 可通过 ADI 上自动飞行指引系统状态显示三通道来证实
[单选题]自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是否可以? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以
B.不可以
[单选题]地面电源正在向左右发电机汇流条供电;当APU起动好后,将APU发电机右边的电门接通:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.左、右发电机汇流条仍保留由地面电源供电
B.左发电机汇流条断开供电,右发电机汇流条由APU供电
C.左发电机汇流条仍保留由地面电源供电,右发电机汇流条转换到由APU发电机供电
D.左右发电机汇流条都转换到由APU供电
[单选题]正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰活门
A.A.打开30秒后关闭
B.B.保持打开
C.C.保持关闭
D.D.不接受任何信号
[单选题]自动驾驶仪未接通时安定面失去配平灯是否会亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]在地面,如果APU火警警告喇叭响了,如何终止警告声。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.按压任何一个主火警警告灯
B.按压“过热/防火”面板上的“火警铃切断”电门
C.按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的“喇叭切断”电门
D.以上都可以
[单选题]接通自动驾驶CMD电门,在什么情况下接通了CWS方式? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.未选择俯仰或横滚方式
B.俯仰或横滚方式脱开了
C.使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式
D.以上都是
[单选题]飞机在地面且双发关车,此时如果 APU 火警,则:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. APU 自动关车,但需人工灭火
B. APU 自动关车,自动灭火
C. APU 需人工关车,但会自动灭火
D. APU 需人工关车和人工灭火
[单选题]在接通地面空调车之前,空调组件选钮应放在什么位置? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. “自动”位
B. “备用”位
C. “关”位
D. “自动”或“备用”位都可以
[单选题]在地面,如果存在结冰条件,应在什么时候接通发动机防冰? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 发动机起动好后马上接通
B. 开始滑行时
C. 进入滑行道后
D. 完成滑行程序后
[单选题]当APU地面火警工作时，APU地面火警控制面板上
A.喇叭和红灯交替工作
B.喇叭不响，红灯常亮
C.仅喇叭响
D.仅红灯亮
[单选题]使用外部气源车向飞机空调系统供气时,电瓶电门需要接通吗? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.需要
B.不需要
[判断题]地面发生APU火警，需等待灭火程序完成后视火警灯的情况决定是否需要撤离。此说法是否正确？
A.正确
B.错误
[单选题]APU 发电机的电气性能与 IDG 发电机的是否一样? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 一样
B. 不一样
[单选题]在机上没有交流电时起动APU,燃油如何供给APU:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.通过左油箱的直流燃油增压泵
B.通过右油箱的直流燃油增压泵
C.通过左油箱的旁通活门
D.通过右油箱的旁通活门
[单选题]哪种自动飞行的方式接通将同时接通俯仰、横滚方式? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.APP
B.VNAV
C.LVC
D.LNAV
[判断题]当连接了地面气源以及隔离活门开时，是否需要关闭APU引气活门？
A.正确
B.错误
[单选题]在低于－40°C的下降阶段是否需要接通发动机防冰？
A.需要
B.不需要
[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来
B.会使自动驾驶脱开
C.会失去配平状态,而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动
D.自动驾驶不会脱开,但会飞机会出现短暂的横滚
