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[单选题]集中联锁车站，区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压，能解除进路上的()，使设备恢复正常状态
A.取消进路
B.解锁进路
C.故障锁闭
D.电路故障
[单选题]集中联锁车站，区段人工解锁盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（ ）等情况下，使设备恢复正常状态。
A.取消进路
B.设备故障
C.解锁进路
D.电路故障
[单选题]攂电气集中联锁，区段人工解锁按钮的作用是能够在错误锁闭、设备故障及（）等情况下，使设备恢复正常状态。
A.取消进路
B.解锁进路
C.停电恢复
D.电路故障
[简答题]单机在集中联锁车站轨道电路区段（含半自动闭塞车站接近区段）使用紧急制动停车后，司机应将机车 。特殊情况移动困难时向车站报告机车 和停车原因，及时使用短路铜线防护。
[判断题]非集中联锁的车站或集中联锁的车站的走行线仅有一个轨道区段（如数个轨道区段数架信号机时，信号机间）时，只能放行一台（组）机车。走行线的走行速度，由车站确定，纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁的车站，使用轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排与其相关进路。（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，对没故障区段排列调车进路，调车信号开放后取消，( )按钮，锁闭该端咽喉道岔。
A.按下进路锁闭
B.拉出道岔按钮
C.破封按下引导总锁闭
D.破封按下引导接车
[单选题] 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（ ），实现故障及超限告警。
A.A、实时监测
B.B、故障检查
C.C、实时检查
D.D、故障监测
[判断题] 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。（）
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。
A.正确
B.错误
[判断题]从集中联锁区段转到非集中联锁区段时，要严格执行要道还道制度。要道还道时，一律出X道要X道，进X道要X道。
A.正确
B.错误
[判断题]集中联锁区段首架调车信号、非集中联锁区段首副道岔前， 机班应在停车状态下执行“探头手比、呼唤应答”确认制度
A.正确
B.错误
