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发布时间:2024-05-23 21:19:37

[判断题]CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前,应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少24h,以保证所要求的过盈量。
A.正确
B.错误

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[单选题]CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前,应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少“ ”h,以保证所要求的过盈量。
A.3
B.6
C.12
D.24
[单选题]CRH5型动车组制动盘磨损深度大于( )时需更换制动盘。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱,而非动力轴上装有3个制动盘。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组制动盘直径和厚度分别为( )。
A.630mm,70mm
B.620mm,70mm
C.640mm,90mm
D.640mm,80mm
[单选题]CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为( )。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.2mm
D.2.0mm
[单选题]CRH5型动车组动力轴上装有“ ”,而非动力轴上装有3个制动盘。
A.3个制动盘
B.1个制动盘
C.2个制动盘和1组齿轮箱
D.2组齿轮箱
[判断题]CRH1型动车组在已经降弓的情况下,将车组设置到泊车模式,如果动车组的蓄电池电压低于97V,动车组会自动升弓充电。
A.正确
B.错误
[单选题]车组正常情况下,关于BCU的说法中错误的是( )
A.端车的BCU1为管理动力单元制动的主BCU
B.占用端头车的BCU1还作为列车控制级别的主控BCU
C.端车的BCU2负责控制单节车的制动
D.端车的BCU2在动力单元或列车级别的制动控制上与BCU1互为冗余
[单选题]在正常情况下,普通道岔车轮踏面从尖轨顶面( )处开始受力。
A.35mm
B.20mm
C.50mm
D.60mm
[单选题]密接式车钩不能直接与普通车钩连挂,如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的,可采用()连挂。
A.捆绑加固方式
B.拆卸车钩方式
C.配备的专用过渡车钩
D.焊接
[判断题]滑车及滑车组使用前应进行检查,发现有裂纹、轮沿破损等情况者,不影响转动的情况下慎重使用。
A.正确
B.错误

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