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[判断题]工程车及调试列车作业时,车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置各两盏红闪灯做防护。( )
A.正确
B.错误
[多选题]工程车及调试列车作业时,车站原则上不需在作业区域两端及防护区域对应的轨道中央放置红闪灯的情况包括下列哪几项( )
A.行调组织列车出/回厂时;
B.工程车及调试列车作业的区域,如一端属于尽头线或区间分界点时;
C.全线开行工程车(含调试列车)作业时;
D.行调组织列车转线时。
[单选题]工程车或调试列车进行作业时，作业区前、后方必须保证至少（ ）空闲；单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线原则上保持空闲。
A.一站一区间
B.一站
C.一区间
D.一两站
[简答题]全线开行工程列车、电客车作业时，车站不需在作业区域两端设置（ ）防护。
[单选题] 开行工程列车配合的施工作业, 作业人员、工程列车在同一区域作业时,应在人员作业地点两端不小于 50 米处,分别设置移动停车信号,列车作业由行调统一指挥。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]同一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，原则上列车不得后退，遇特殊情况 必须后退时，不得超过( )。
A. 3km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.25km/h
[单选题]一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时， 按施工前进方向（ ），原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
A.列车在前，人员在后
B.列车在后，人员在前
C.列车在中间，人员在前后
D.列车在前后，人员在中间
[单选题] 开行工程列车配合的施工作业,作业人员、工程列车在同一区域作业时,应在人员作业地点两端不小于(____)处,分别设置移动停车信号,列车作业由施工负责人统一指挥。(1.0分)
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
[单选题]下列哪项不符合正线开行工程列车(含调试客车)作业时的要求( )
A.如遇需开行工程列车配合接触网挂地线的作业或两个开车作业共用防护区域,该防护区域不安排巡道。
B.开行高速调试列车作业时,防护区域内巡道作业均需待红闪灯设置完毕后才能安排该防护区域内巡道作业(特殊情况除外)。
C.开行工程列车配合接触网挂地线时,必须在施工计划的备注栏注明,如没有注明,原则上不能安排开行工程车配合接触网挂地线。
D.正线开行工程列车作业,不需开行工程列车配合接触网挂地线时,待工程列车到达作业区域停稳后,可安排防护区域进行巡道作业,防护区域的巡道必须从无车端车站开始按照由远到近的原则进行。
[判断题]开行工程列车配合的施工作业作业人员、工程列车在同一区域作业时应在人员作业地点两端不小于50米处分别设置移动停车信号列车作业由行调统一指挥。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]人、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:正线上同一线路有两列及以上工程车作业时,工程车间原则上应保持至少( )的距离。
A.一站一区间
B.两站一区间
C.两站两区间
D.一区间
[判断题]一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，人员在前，列车在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业
A.正确
B.错误
[判断题]原则上，车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作。
A.正确
B.错误
[单选题] 同一封锁区域同时进入两列工程列车进行施工作业时的规定:施工负责人统一指挥工程列车在封锁区间内的运行。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]同一封锁区域同时进入两列工程列车进行施工作业时的规定:施工负责人统一指挥工程列车在封锁区间内的运行。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]车站原则上不办理接发列车作业。遇非正常情况须接发列车时,车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序, 手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。
A.正确
B.错误
[判断题]开行工程车施工作业时以工程车自带的红灯作为防护信号车站无需另设红闪灯防护施工负责
A.正确
B.错误
