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[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
[单选题]同样重量飞行，不同飞行状态的升力大小关系应为（ ）。
A.L盘旋B.L盘旋>L平飞>L上升
C.L上升>L盘旋>L平飞
[单选题]稳定盘旋时，飞机升力与重力的关系是（ ）。
A.升力大于重力
B.升力小于重力
C.升力等于重力
[单选题]飞机在平稳气流中 水平协调转弯时， 升力大小取决于
A.转弯坡度
B.转弯真空速
C.转弯角速度
[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是
A.随迎角增加先增加后减小
B.随迎角增加先减小后增大
[填空题]当气温高于标准大气温度时,空气密度变小,产生的升力也小,因而载重量( )。
[单选题]出现侧滑后,飞机升力,阻力
A.不变增大
B.减小.增大。
[单选题]飞机的升力系数随迎角变化的关系是：
A.随迎角增加而一直增加
B.随迎角增加先略有减小，然后增加
C.随迎角增加先增加后减小
D.跟迎角大小无关
[单选题]在高空飞行时，由于空气密度小，因而产生的升力也小。因此，机翼面积必须设计得尽可能( )。
A.小一些
B.大一些
C.成比例
D.薄一些
[单选题]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同,则飞机升力将
A.增大,并且诱导阻力将减小;
B.增大,并且诱导阻力将增大
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]在稳定的直线上升飞行中,下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.升力略大于飞机的重量
B.升力等于飞机的重量
C.升力略小于飞机的重量
[单选题]上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力
A.小于;
B.大于
[单选题]对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常使飞机机头
A.上仰
B.下俯
C.不一定
D.无变化
[单选题]风能的大小与空气密度( )。
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.立方成正比
[单选题]在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
