更多"[单选题]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同,则飞机"的相关试题:
[单选题]当飞机脱离地面效应后，飞机条件如何变化
A.诱导阻力增加需要更大迎角
B.寄生阻力减少允许较少迎角
C.气动稳定性增加
[单选题]飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（ ）
A.升力增大、阻力减小
B.升力减小、阻力增大
C.升力增大、阻力增大
[单选题]FCOM09124飞行中，当飞机接近失速迎角，缝翼自动伸出到全伸出位后，如果飞机迎角减小到失速临界姿态以下
A.缝翼会自动收回到原来的位置
B.缝翼会保持在全放出位
C.三个内侧前缘缝翼会自动收回到原来的位置
[单选题]飞机离地面高度时（ ）地面效应的影响开始体现处理
A.低于半个翼展
B.低于一个翼展
C.低于两个翼展
[单选题]当存在地面效应时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力
A.保持相同迎角
B.减少迎角
C.增加迎角
[单选题]飞机迎角减小，压力中心的位置会（ ）
A.前移
B.后移
C.保持不变
[单选题]飞机着陆进入地面效应区时,将()
A.出现短暂的机头上仰变化
B.经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系数
[单选题]飞机的迎角是
A. R机纵轴与水平面的夹角
B. K机翼弦与水平面的央角
C.飞机翼弦与相对气流的夹角
[单选题]飞机在脱离地面效应区时将经历诱导阻力增大的过程,需要的拉力;
A.更大
B.更小
[单选题]飞行员通过改变飞机的迎角，可以控制飞机的
A.升力、总重、阻力
B.升力、空速、阻力
C.升力、空速
[单选题]飞机阻力系数随迎角(迎角大于0)增加而
A.先增加后减小
B.一直增加
C.先减小后增加
[判断题]地面效应也称翼地效应或翼面效应。（ ）
A.正确
B.错误
