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[判断题]格拉段以外列尾作业点，后续列尾主机在先发列车与列尾主机未建立好“一对一”关系时，可以提前接通电源。
A.正确
B.错误
[判断题]换挂、加挂机车作业，需解除或建立“一对一”关系时，司机得到车站值班员或列尾作业员的通知且将风压降至400Kpa以下后方准解除或建立“一对一”关系，严禁擅自操作。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验，列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。
A.正确
B.错误
[判断题]发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按列尾装置故障的处理办法处理。
A.正确
B.错误
[判断题]安装、更换列尾主机时，列尾主机与列尾机车台“一对一”关系建立后，再打开车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]车站接到或发现列尾使用异常的信息后，使用列尾确认仪建立“一对一”关系的车站，应再次与司机核对列尾车载设备显示的机车号码及机车型号，发现机车号错误时应重新建立“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[单选题]因受地形地物影响，建立列尾装置( )关系困难时，可不改变列尾装置的控制权，列尾装置的确认仍由被救援机车司机确认。
A.A.一对一
B.B.一对二
C.C.二对一
D.D.一对多
[单选题]旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客列尾主机不能建立连接，按规定发车后，列车出发后择机与客列尾再次进行连接，超过（ ）区间仍不能建立连接时，按客列尾故障办理。
A.一个
B.两个
C.三个
[判断题]列尾作业员接到列尾值班员（车站值班员）安装列尾主机的通知后，按规定建立“一对一”关系，并将列尾主机安装在列车尾部最后一辆，锁闭牢固。
A.正确
B.错误
