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[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下( ),车钩、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销( ),取下钩尾扁销,车钩、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下钩尾扁销,车钩、( )、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]车钩缓冲装置分解机压缩缓冲器,卸下钩尾扁销横穿螺栓,取下钩尾扁销,( )、钩尾框、从板、缓冲器。
A.横穿螺栓
B.钩尾扁销
C.车钩
D.钩尾框
[单选题]C70C车钩缓冲装置采用( )型车钩缓冲装置。
A.13
B.13A
C.16
D.17
[多选题]车钩缓冲装置检修工艺线应包括（ ）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。
A.车钩缓冲装置收入
B.钩体检修
C.钩舌检修
D.钩尾框检修
[判断题]车体系统包含车体结构、前端吸能装置、头罩开闭机构、前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
A.正确
B.错误
[判断题]车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框
A.正确
B.错误
[单选题]-A-014 4 2 3
车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、( )、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。
A.钩头
B.钩尾
C.钩尾框
D.钩身
[判断题]上海轨道交通车辆车钩缓冲装置有旋转车钩、自动车钩、非半自动车钩三种类型。( )
A.正确
B.错误
[单选题](85882)在设计车钩缓冲装置时,应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆 底架整个系统最合理的强度设计,其中()的强度储备最小。 (1.0分)
A.钩舌
B.钩体
C.钩尾框
D.车辆底架
[多选题]高速列车对车钩缓冲装置的安全可靠性提出更高的要求，尤其是车钩缓冲装置的（ ）要求非常重要。
A.刚度
B.缓冲器特性
C.强度
D.耐腐蚀度
[单选题]车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板，车钩及钩尾框之间有间隙，使车辆在连挂牵引中（ ）。
A.会在启动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B.会在启动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C.会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D.一般不会产生冲击力
